浅谈龙V220和天锦VR210使用感受（海图勿入）

1106561 · 发表于 2019-8-16 19:07

不知从何说起，四个月前，头脑发热，服役两年四个月的青岛解放龙V220转手了，后来选车，首先考虑到J6L240，到了西安去试车，J6L240和J6L220试了好几辆，动力不是很理想，转向偏重，视线不好，门窗玻璃间隙太大，细节问题处理不是很好，有意无意去看看东风天锦，ISB5.9L210，十年不变的驾驶室，换个前脸改名VR，陕齿8JS85E，纯正九吨后桥4.33，双层大梁，弓片10+7，全车1000钢丝胎，整车配置任何亮点，勉强算是六米八入门级车型，下面我会根据图片慢慢介绍天锦和龙V

1106561 · 发表于 2019-8-16 19:09

先说J6L240

1106561 · 发表于 2019-8-16 19:19

J6L240,城都解放出品，大柴5.9L,一汽八档90箱，后桥4.33，后弓片7+3，全车275真空胎，正兴钢圈标载绿通算是六米八的王者，但是根据自己的货源，省内倒短一直超载，高顶双卧几乎没有作用，而且回村里停车，乡间水泥路路面窄树枝多，高顶驾驶室一年下来估计是遍体鳞伤7+3的弓片，275的真空胎和单层大梁是硬伤，龙V220就是因为超载，大梁已经略显下垂，最主要还是价钱，底盘17.5万，咖啡金加价2000，17.7万，优惠一千元

1106561 · 发表于 2019-8-16 19:21

这是新款也叫2019款J6L220

1106561 · 发表于 2019-8-16 19:26

随后还看了龙VH四季版，这款车配置没得说，锡柴220，陕齿8JS85C,后桥4.33，驻车空调，柴暖，邮箱水循环加热，到后面我会重点说陕齿8JS85E和8JS85C

1106561 · 发表于 2019-8-16 19:53

根据自己的货源，倒短超载，还是选择天锦的双层大梁和九吨后桥，最后再取决于价格，J6L240，17.5万，龙VH四季版16.5万，天锦VR210 15.8万

1106561 · 发表于 2019-8-16 19:55

1106561 · 发表于 2019-8-16 19:56

自己上镜

1106561 · 发表于 2019-8-16 20:05

西安做车厢要排队，开到大荔做厢，这个车厢代价有点大啦，一般六米八一万二，最后我和厢厂老板谈用料，价钱定在一万四，副梁工字钢，横梁铺了22根，八根立柱和两侧边梁不用槽钢包括22根横梁，车厢底板一般2.5毫米厚，我用4毫米铁板，喷漆用烤漆，说是烤漆，我看最多就是磁漆，带工具箱和水罐，

车厢基本还是满意

1106561 · 发表于 2019-8-16 20:08

车厢做好，和新款KR对比，无奈囊中羞涩，KR只能看着过眼福，不敢有非分之想

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