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 楼主| 发表于 2019-8-3 21:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况  东风多利卡 
19年2月贷款买的车,跑了3个月比较满意,自从521事件以后各地严查加上货运行业进入淡季,运费低的不能再低,收入与风险不成比例,在家晒铁20多天,马上又好打车贷了,看看运满满上的货,700公里㎞1000块都说不拉,还是被拉走了,我真怀疑个别车是不是推着走?4.2将何去何从
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这是你不会玩4.2咯,人家也是4.2拉一车货五千块,打电话给老乡开17.5的,给一千块钱,外买条烟搞定,成功成为一个回程车,不烧油,没过路费,还TM比开17.5的赚的多!

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2# 2#
发表于 2019-8-4 03:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
慢慢熬吧!两块钱一公里都守不住了,4.2建议跑一百公里左右,给三百左右的零担货,多配几份一吨或者半吨的,走一路配一路,卸一路,想找长途价格死低!

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3# 3#
发表于 2019-8-5 09:07 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

4# 4#
发表于 2019-8-5 10:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看你怎么开

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5# 5#
发表于 2019-8-5 10:50 | 只看该作者
没办法,总要吃饭生活的,真逼到份上哪顾忌这么多,还是政策落地执行不够完善

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