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片头视频剪辑的比较吃力,因为需要筛减大量唯美的镜头。我最近拍摄了很多的特殊路段行车视频,尤其挂车有了很大的改变(重器车桥,碟式制动,空气悬架)。很多部分与底盘有关,但是由于视频时长限制问题,剪辑掉了。
      咱们论坛视频平台正在优化,我有大量的视频素材储备,在等待有效技术支持的到来。会逐一跟大家见面。我的原则大家了解的,文字笔记我是对自己要求苛刻的,视频制作我同样精益求精,宁缺毋滥。视频平台大家也可以看看(视频角有我的ID,zncbdas666),但是这些都不是重点,只是热身而已。一个卡车人,首先热爱和尊重自己的职业是前提,他的影像记录才能媲美文字。诚然,文字是无法超越的,无法媲美,它是历史部分。但是影像也有优势,丰富多彩些许。用文字记录的心,去制作视频,算是用了心。展现给大家的,尽可能不要大家失望。
      今天的重点是我的座椅改装,格拉默座椅。大家看到完整视频就会明白,全车的减震效果再好,也还是需要一个强有力的座椅的。它可以保护你的身体和你的腰。开始咱们的改装。
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顶三哥

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2# 2#
发表于 2019-7-22 00:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
厉害我的三哥

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3# 3#
发表于 2019-7-22 00:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
上面的视频是罗布泊,喇嘛沁,长白山,部分剪辑片段。
     关于这些地区,我有文字记录,笔记。也有一些没来得及发布的,慢慢来。
     行走在恶劣的路况,需要想办法让自己舒适一些,未来的路还很远,不止脚下的几百万公里。身体和精神都必须挺住。
      这个座椅是去年咱们论坛的年终奖。很多的行车笔记,几万里路,几十万字。我很荣幸获得,也一直把它当成一种荣誉,没舍得用。但是最近身体有些搞事,腰疼的不行,希望它可以帮我,狠下心来,把它从沙发角落拽了出来。(我都是把他放在客厅的,回家后我的专属座椅)

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他来了他来了!

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几楼了?

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6# 6#
发表于 2019-7-22 00:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我的原车座椅也是气囊座椅,舒适性也蛮好。但舒适性来说,谁都愿意在能力范围之内把它不断优化,如同我们的卡车。
我是从无减震座椅,机械座椅逐渐过渡过来的。身体也是同步过度而来……所以针对进一步的舒适性,有着进一步的憧憬和期待。

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7# 7#
发表于 2019-7-22 00:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我希望它不止是客厅里的一个摆设。它可以用性能再一次令我感动。

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8# 8#
发表于 2019-7-22 00:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
三三老师的必顶

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