跑车之路越来越窄，求指点

苏C【转身】 · 发表于 2019-7-17 00:00

发表一下这半年的感慨，本人开的轻卡，5.2的车，一开始买车的时候为的就是固定活，为啥选的的5.2，因为它“下的了厨房，上的了厅堂”

知足常乐090 · 发表于 2019-7-17 00:00

知足常乐090 · 发表于 2019-7-17 00:01

年华似水 · 发表于 2019-7-17 00:01

改行

苏C【转身】 · 发表于 2019-7-17 00:02

该回帖已删除

苏C【转身】 · 发表于 2019-7-17 00:05

为什么这么讲呢？很多开轻卡的卡友都会知道，塘口的小路进的去，而且可以装个十吨八吨的饲料，再者就是跑长途（对于轻卡来说五七百公里就算长途了）也不逊色，装个七八吨的毫无压力，

苏C【转身】 · 发表于 2019-7-17 00:06

我拉的是螺狮，不是普通的饲料，是绿通鲜活产品，所以也是有时效的，越快越好，多数情况下跑一半的路程货主就崔了，也能理解越新鲜越好嘛

金溪宋新明 · 发表于 2019-7-17 00:10

田螺吗，多少钱一吨？

苏C【转身】 · 发表于 2019-7-17 00:11

下面切入正题，之前都拉的好好的，货主认为用自己熟人的车省时省力（不用自己跟车），而且很负责任，可是近两年来随着某配货软件的不断渗入，货主也改变了想法，同样430公里的路用我们的车最低也要1700，人家4.2也能拉七八吨价格1150，用货主的话说“我跟钱有仇吗”

苏C【转身】 · 发表于 2019-7-17 00:13

在如此的价格差别之下，在货主看来我们没活干也是天经地义，只能偶尔的再他半夜找不到车的情况下干那么一趟！

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