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 楼主| 发表于 2019-7-14 15:10 | 只看该作者
专属论坛:中国重汽  黄河  长头车 
如题。现在卡车半轴形式应该只有两种,一种是不带轮边减速器的,还有一种是带轮边减速器的。

但是过去的那种老黄河卡车尖头半轴的,在北客京华出的老BK670铰接式公交车上的那种尖头半轴的车为什么现在看不到了?









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1# 1#
发表于 2019-7-14 18:08 | 只看该作者
有人知道吗?

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2# 2#
发表于 2019-7-14 21:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
以前受材料和工艺水平限制,半轴和法兰头分开制造,花键连接。黄河车后桥属于二级减速桥,总间隙较大,操作不当很容易断半轴的。

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  • 黑色的轮胎 [楼主] 发表于2019-7-17 19:47
    太谢谢你了!一直查不到这方面的介绍。但是我发现好像斯堪尼亚的车还是类似这种的。

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  • kayou2278 发表于2019-7-15 06:28 | 来自卡车之家微信版
    顶你?

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  • 依发50 发表于2019-7-14 21:16 来自 | 卡车之家Android客户端
    以前还有一种半轴减速桥,半轴分内外半轴,两轴之间通过一组齿轮减速增扭,主减速器做的比较小。进口的依法和罗曼都配这种桥。现在见不到了。

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3# 3#
发表于 2019-7-15 08:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没见过

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  • 黑色的轮胎 [楼主] 发表于2019-7-17 19:48
    80-90年代重型卡车或大型公交车,大型客车这种极其常见。

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