俗话说赶得早不如赶得巧，这不早上老人晨练的时候发现家门口就给整了个车展，还是吃饭家伙的展。正好家里那辆老解放也开了不少年，再加上国六不是开始了，也是时候考虑换台新车子了。大多都是还没有上市的新车，正好开开眼，也拍了不少照片，大家一块瞅瞅，热闹热闹！ 这不，就是这么一个展。想想知道的人应该也不多，毕竟跑货运大家也不是不知道，常年脚不沾地，不在驾驶座上，就在卧铺上，反正都是在路上。平时消息也不灵通。 人还是很多的，各种志愿者、服务人员，看到大家跑货运都晒得挺黑，我就放心了，想想谁还没白过！ 一开始是被“千里江铃一日还”这句话给吸引到，结果一看原来是以前搭档经常说的那款车，对标欧洲先进重卡的威龙HV5，还真是霸气啊！ 这个前脸设计相信大家应该都有在路上见到过吧，还是挺有识别度的，典型的X交叉，再配上格栅，看起来很有质感。没这么多花里胡哨的其他装饰，看着属于很顺眼的那种，也不会显得过时。 这个大灯也是没谁了，看着就很给力。各种设计不像是那种廉价的塑料，不赖！ 可能也是灯光原因，这红色更有感觉啊，灯光给的足，流光溢彩的，看着贼好看。 我还特意进到里面拍了张俯视照，驾驶室是2.5米宽体平地板式的，空间还不错。还有左边那个座椅，坐上去是真的舒服，这个很重要，不然没日没夜的坐那里开车，再不给整舒服点，谁受得了？ 国六版HV5变速箱挡把被移到了方向盘的位置，这一体化的设计，以前都是在国际大牌车上看到。这回国产车也赶了回潮流，开起来轻松不说，还不占地方了。 8英寸液晶触摸中控屏还集成了ADAS、油耗信息显示、专用地图等，很多都智能化了，自主重卡里算是佼佼者了。 这就是江铃的卧铺了，要不是因为人多，我还真想躺上去感受一下，看着是宽敞的。 旁边工作人员一直说他们家的这个油箱一级棒。一方面，好像是寒区版的，冬天好使，另一方面就是采用的是那种双油箱，跑多远都不怕了。经常路上跑的应该都知道半路特意去加油的痛，主要是耽误时间，就是实打实的烧钱啊！ 轮子看着很耐磨、厚实，毕竟以后是要拉个几十吨的车子！厉害着呢。 国六的HV5还是装配了福特技术的Ecotorq 13L发动机，最大功率为530马力，开起来肯定带劲！最大扭矩2500N·m，最大扭矩转速区间为900-1500转，这个区间也是很少见了，动力绝对杠杠的。 都是新车，看着是挺舒坦！估计路上跑个两三次都得脏！零件啥的看着是很耐用的样子，不知道真的跑起来咋样。 还没加车斗，看着光秃秃的倒没有直接从其那脸看过去好看。不过不影响，还是比一般的车子看起来样子好多了，大大方方的！ 除了一些车子，这次展会还整出了不少黑科技，看着是厉害得狠，什么智联、物联。货运行业是一年不如一年，不知道这些高端产品能不能拯救一波。我还进去体验了一下，咋说呢，可能更多时候还是人工更方便吧！再发展发展看呗。 除了那些大块头的展览，还有很多小模型，看着也是挺精致的。场馆就是这么大地方，小模型也是挺好的。很多还是那种旗舰车型的模型，看着挺好玩。有机会来看看也是挺好的。
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发表于 2019-8-14 09:46
