30000公里欧马可C380行车总结

追梦达喀

先给大家看看 厂家的介绍宣传吧。
　　产品说明：新款欧式车身，驾驶室准乘3人，发动机康明斯ISF3.8，驾驶室单排，排气制动、感载比例阀。可靠见实力： 整车AAAS造型设计/模拟仿真验证/康明斯动力五大核心技术,模块化设计,更可靠/世界领先的NGMES制造系统/发动机安全使用50万公里无大修,160万公里极限环境耐久测试/2万km零保养/奔驰技术全面优化底盘悬架系统/钛钢特种新材料车架； 2.2节油见实力： 智能电子控制模块(ECM),燃油耗率195g/kw?h,相比同类产品,节油8%/模块化集成化设计,整机仅340kg,较同类型柴油机低10-20%,自重轻/新一代流线型车身设计,前部采用圆弧过渡,有效降低风阻,更节油； 2.3安全见实力：集成故障检测,定速巡航,发动机制动,防盗等数十种电控功能,保护发动机及整车免受损坏/新一代欧洲ECE安全标准车身,通过顶压,正面,侧面碰撞试验/ABS防抱死刹车系统,气,液压底盘制动系统,安全系数更高； 2.4环保见实力：领先的SCR技术排放处理系统,智能环保,中国首款欧IV轻型柴油动力,可轻松升级欧V,欧VI排放标准,降低85%的一氧化氮排放量,40%的烟灰颗粒,5%的燃料消耗。







　　小马买回来一年左右。由于是公司办公用车，所以跑得不多，截止今天29226公里。哈哈。小马晚上仪表灯还是挺漂亮的。






　　一年车厢就成这样了、、、哎、、、生锈的生锈，掉漆的掉漆，还有叉车插的俩小洞。。。。伤不起啊。


　　下面来说说30000公里发现的一些问题。
一：


　　两侧的前小灯散发的高温 已经把灯内得塑料烧化。

二：




　　拖车钩螺栓，我们这边路不好，一次下雨后轮陷到泥坑里，爬不上来，就找了个 欧曼后八轮来拽一下，由于是重车9吨左右，欧曼第一次没拉上来，第二次拉的时候NND直接把拖车钩螺栓拉断。当时就无语。这质量真没法说，赶紧去买螺栓。

安阜太哇塞

抢一个沙发先，，

不爱拍车的飞机

导流罩太小家子气

追梦达喀

三：


　　原车雨刮，哎、、、就是个装饰。现在是下小雨打开雨刮 还不如不开。大雨和暴雨就更别提了。直接20公里速度爬行。

四：


　　欧马可的漆面做的还行，一次拉土方的前四后八强行超车，后八的车厢把我的右后视镜直接给拉到前面去了 打到前挡风下面车漆上，拉出一道痕迹，经协商给100了事，回来自己打蜡抛光，恢复原样哈哈。

五：



　　空调风向开关总是拨不到位，烦恼。还有就是 空调风机声很大，NND就是出风口风量很小，一句话制冷效果不好。

魔鬼的面料

顶。。。。。了。。。。

JMC司机

【原帖由追梦达喀于2012-9-23 11:15发表在顶楼】
1204013

先给大家看看 厂家的介绍宣传吧。
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楼主，，，，，油耗咋样？
、

追梦达喀

六：
前钢板



后钢板



　　看出问题了没？ 由于我们这里路太烂，一年的车 前后钢板全部错位。

七:


　　一年左右30000公里，转向机就框，现经过调整已解决，前一段时间还出现过8、9十公里正常跑着，方向还突然有点失灵的感觉。吓人啊
八：



　　刹车、现在半月到一月左右就要调一回、无语，而且拉标载10吨跑50公里都刹不住，一次前面小车急刹，我速度多少忘记，我紧跟一脚踩死，神奇的是刹车踏板居然能穿过气压的力道 直接踩到地板上，还好当时左面没车，一把方向 算是躲过一劫。

九：



　　一年 30000公里 没出过什么毛病，就是前两天后桥十字轴坏掉，果断换掉。费用200多 不到300大洋。

十：





　　最后想问下 哪位大侠 知道这是什么牌子的后桥。

　　本帖到此结束，30000公里的感想和出现的问题及毛病都在这里。谢谢各位看官。

追梦达喀

【原帖由JMC司机于2012-9-23 11:38发表在5楼】



楼主，，，，，油耗咋样？
、

重车油耗在21个左右

大吨位前四后十

好车不错顶个

裸奔的香肠

前十谢谢……………