唉。。。多利卡S2800，多烦恼。。。

暴力卡车

2010年12月 赶在汽车下乡补贴的最后期限内。。。从湖北厂家订了一辆东风多利卡S2800 双排厢车（底盘车） 云内490发动机，山东变速箱。。。车子是厂家直接送回来的（是另一辆车子背回来的）/
      回来的，第一件事情，是做一个货箱。




货箱做工还算不错。。。。


在喜悦的心情过后。。。。问题就接踵而来了。。。

首先是发动机 变速箱 和后桥尾牙波箱，后轴，刹车泵。。。该漏油的地方。。一个都不会少。。。



油箱盖。。。。这个设计是我最烦的地方，不管满油还是半箱子油。。卸压孔总是喷油出来。。。而且
油箱盖的密封橡皮垫。。。非常薄，根本没办法起密封作用，一旦下乡，油箱盖内全是沙子。。。唉


驾驶员座椅，右脚放置的地方（排挡座），开久一点，非常烫。。。。穿着牛仔裤开车也烫得受不了。
下面就是发动机，本来在驾驶楼下应贴一层隔热棉，现在开车，都要在右脚处垫一条毛巾，才勉强解决问题。



原车胎是“鸡肋”。。。和其他车子一样。

好点的轮胎  都700-16   我的是650-16   两者不管是质量还是载重都相差好远。
而且 650-16的轮胎，几乎买不到什么好轮胎。烦。。
问题来了。。700的 大几公分，有刮蹭的危险，而且车子本身底盘就高，装起货来，很是摇晃。。
我仔细对比了另一牌子货车的前桥，终于发现了原因。


后轴油封，第一次（二次强制维护）季检就发现已经烂了。。。由于本地没有4S店和特约维修部，只好
到路边修车行 修理。坏了修。。修了好。。。来来回回。。。唉



紧接着。。。修完左边，又开始修右边。刹车分泵也换了几个。。（配件难找啊）



以上都是小问题。。。。我感觉，总得来说，，也就那样，其他牌子的车也差不多，反正一分钱一分货。
但。。唯一让我郁闷的，是离合部分。

新车一买回来。就发现 在倒车的时候，整个车子发抖。。。拉了货以后，就抖得更加严重。
如果拉了稍微重一的货物，倒上一个小坡。那就更要命。。整个车子驾驶楼和货箱 像快要折断一样。
为了这个问题。。。跑了不知多少修车行。。。还打过几次电话给厂家。
还特地跑到几百公里外的东风4S店去弄，那里的员工态度很让人气愤，还没开始弄，就先说不保修和谈钱，
还说不一定修得好。。。。气得我立马开车走人。

后来。。。一次偶然的机会，拉了一车重货让别人倒车，我蹲在下面看。终于发现了问题。
传动轴在倒车的过程中。。。转一下，停一下。。。也就是说离合压盘飞轮的接触面不平整，肯定不平。
所以拉了重货以后特别明显。。。必须 拆下波箱 磨平飞轮。。。（其实，车子一出厂就是这个问题）
困扰了一年多的问题。。。。。

离合总泵。。上星期刚换了一个，今天回来的时候，发现突然踩了几脚空的，没有一点压力，立马轰油门。
过了好几秒后，就恢复正常压力。。。离合正常分离，唉。。。不知道，是否又要换总泵了。。
配件 都是 原厂换副厂 ，然后换成 杂厂。。。。（能找到合适的，就算不错啦。就怕拆下来，没有匹配的）

值得一说的是：云内490的发动机，表现还算不错的。。。拉3-5吨货  （2米5几的货箱）（瓷砖），拉3吨最舒服。。。路越烂越舒服。。。唯一就是变速箱不给力，3档和4档的切换比较困难。。。3档轰大油门把速度拉上去也就30多一点。。。一进到4档 又突然感到明显吃不消。。。 齿轮配比，不合适。 拉轻货物时候，5档还凑合，跑高速可以拉到120.。。呵呵。。让我很意外。



其实。。。当初让我相中这车子的唯一原因。。。就是这个钢板吊耳和支座，还有那幅粗粗的直通大梁。
哈哈哈哈。。。。

单枪匹马闯天下

我也是受到汽车下乡买的车，嗨其中的事不说算了

tujinguo

坏油封一般是轴承的问题

邢台小兴

【原帖由暴力卡车于2012-9-22 23:53发表在顶楼】
2010年12月 赶在汽车下乡补贴的最后期限内。。。从湖北厂家订了一辆东风多利卡S2800 双排厢车（底盘车） 云内490发动机，山东变速箱。。。车子是厂家直接送回来的（是另一辆车子背回来的）/
      回来的，第一件事 ...

我哥的就是多利卡   480的常柴   515的临工箱    毛病和你的差不多    刹车必须一脚踩死    离合抖得厉害   把新换的波箱都给震裂啦     那天开着开着离合突然没啦   整车线路有毛病

任伟伟

在湖北      襄樊   买的吗

暴力卡车

【原帖由任伟伟于2012-9-23 00:14发表在4楼】
在湖北      襄樊   买的吗

是在。。。湖北 东风裕隆 买的。。。他们包送，直接送到家里。

瓷瓶子

哎！！！！！！！！！！

暴力卡车

【原帖由邢台小兴于2012-9-23 00:11发表在3楼】



我哥的就是多利卡   480的常柴   515的临工箱    毛病和你的差不多    刹车必须一脚踩死    离合抖得厉害   把新换的波箱都给震裂啦     那天开着开着离合突然没啦   整车线路有毛病  

今天中午。。。又把车子开去维修厂了。 故障如下：

1，离合间歇性失常，挂挡行车中。。。突然失去压力，离合不分离。（初步怀疑离合总泵故障，需要更换）

2，挂挡困难，常常挂不进档位。挂进了又跳档。（怀疑排挡线行程不足，钢丝外固定头过紧）

3，前进档1档 2档和倒车档 抖动 （估计。。。这次要换 离合压盘了，唉。。）

4，行车方向发飘,自动转。。。。（球头那些都没啥问题。。。这次轮到方向机了，唉。。)

5，电喇叭又烧毁一个 （我只记得只有蜗牛喇叭会进水，没想到电喇叭也。。。。想找个老师傅，装个压缩泵进去，再加装1个储气缸，这样就可以用一对高音汽笛。。可惜，还没找对这方面有兴趣的师傅）

6，原车音响的音量，在行车过程中，会自动增加到最大音量。（这个修车行没能力修，唉。。躺着也中枪）

7，刹车偏，调了好几次都是偏。。。（是否该把前轮 两边的刹车皮 对调一下？）

一年多的车。。。照这样的速度发展下去。。。我以后可以开一间修车店了，专修多利卡

邢台小兴

【原帖由暴力卡车于2012-9-23 15:30发表在7楼】



今天中午。。。又把车子开去维修厂了。 故障如下：

1，离合间歇性失常，挂挡行车中。。。突然失去压力，离合不分离。（初步怀疑离合总泵故障，需要更换）

2，挂挡困难，常常挂不进档位。挂进了又跳档。 ...

东风多利卡的多利卡是给修车行命名的   对咱们只有掏钱的份

潘多拉混混

问题真多啊。。。。还好我的什么都好好的 。。以后也要好好的。。祝楼主早点修好车。赚大钱。。。