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 楼主| 发表于 2012-9-22 14:41 | 只看该作者
专属论坛:山东 
    说实在的,真的是在我的意料之中,参加了4次了,一年不如一年,没准是受经济危机影响?
     因为不是上午一开始的时候来的,所以从楼下走上来的时候看到了巨大的展图,群王共舞么?看到青岛裕安,哈哈,估计小统来了,很久没见他了。
     
     室外展区看着就这样了,人么,还凑合;上午10点的状态,济南的天空基本上都是这样,重工业城市的象征。
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发表于 2012-9-22 14:44 | 只看该作者
坐等看图。发点新鲜东东

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发表于 2012-9-22 14:47 | 只看该作者
重汽的广告词有意思,守着斯堪有点班门弄斧啊怎么感觉

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发表于 2012-9-22 14:53 | 只看该作者
真惨淡~~~~

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发表于 2012-9-22 14:56 | 只看该作者
看这场面确实有点冷清

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 楼主| 发表于 2012-9-22 14:58 | 只看该作者
长焦拉近,哈哈,真在那里,不过看着好像不是很开心;去看看为什么?
    见面聊了一会,早晨有不少意向客户来看了看,这台斯堪尼亚的配置是380ps电控泵喷嘴发动机+9DD+3.08,相对比较适合平原少丘陵地带的长途标载货运使用,采用双油箱900升的容积,基本上可以实现往返路程2700-3000公里之间的平原较好路况下的全程不加油状态;这个车的数量不多了,估计这台车他会相对便宜,85万?没准更低。
猜猜这是啥?哈哈,新车的备胎架,卡友们会问,为啥照这个?看下图!
    螺栓上部被锯了一半后通过折断实现将备胎偷走的计划看来已经得逞了,我说他怎么郁闷呢!,不便宜呀,损失估计7000左右。

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发表于 2012-9-22 14:58 | 只看该作者
没了齐哥?

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发表于 2012-9-22 15:07 | 只看该作者
本来就没什么可看的!

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发表于 2012-9-22 15:10 | 只看该作者
介绍广汽日野P11UJ380的

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 楼主| 发表于 2012-9-22 15:12 | 只看该作者

    工欲善其事,必先利其器,很多细节需要我们国产车企去做,这种接头,你想让它内外生锈的还是比较难的,线路布置方面也是很讲究,侧对面的重汽展台的那帮人怎么就不过来学习一下!(他们太累,坐在那里抽烟喝茶)

   气路我是基本原理了解,实际一看就要晕,不过这一块看着应该是控制后气囊悬挂的。我主要是对这个支撑悬浮桥中间那个有洞的支架感兴趣,不知道是做什么用途。

    看看人家的油箱支架怎么和车架接触,通过手感-不软,但是绝对是非金属材料,估计是类似尼龙66类型,这样是可以起到减震缓冲抵消一部分车辆振动引起油箱里可能性损坏的。

    车架中间的横梁是精密铸造的产品,在2年前的北京车展上我们还见到这家公司的国内在苏州的企业参展,不知道这个是不是国内生产的,不过这个可不能直接用螺栓上在车架上,需要有垫板才行,看这垫板做的艺术吧。

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