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发表于 2012-9-13 19:01 | 只看该作者
专属论坛:牵引车  上海 
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-9-14 10:34 编辑

      目前在国内的重卡市场当中,单车和牵引车基本是公路中长途运输的主力车型,这两个细分车型市场也是每个卡车生产厂家的必争之地,竞争激烈,虽然重汽在长途牵引车市场占有一定的份额,得到了不少用户的肯定,但是在中长途单车领域,却鲜见其踪影,面对每年那么多的销量,这是每个重卡厂家都非常重视的市场,但是重汽的单车产品大多数都在工程领域,以自卸车为主,中长途运输领域只能用四个字来评价:乏善可陈。

      众所周知重汽的卡车产品多为重型卡车,在现今的法规政策限制下,单车的载重总重量有限,很多用户认为选择重汽的单车,自重大,有效载重要比其他的品牌少,一定程度上也影响了重汽单车的销量,不过随着近年来A7系列产品的逐步成熟,除了在稳住牵引车市场的份额之外,现在A7系列产品已经把触角深入了中长途单车的领域,这篇帖子当中要介绍的第一款车,就是上海的用户订购的8X4单车,用来运输鲜活农产品。


车辆的具体配置如下:
A7-V豪华驾驶室,带空调,侧导风罩,D10.34(340马力)发动机,HW19712CL铝壳带超速档12档手动变速箱,MCY13Q曼桥3.7速比,315/80R22.5真空胎,前少片簧,后钢板弹簧,6通道ABS+ASR+EBL+TPM,7吨盘式前轴



这款配置是根据用户的实际工况做出的配置,随着广大用户对卡车认识的逐步加深,以前那种一个配置跑天下的年代已经一去不复返了,更多的用户会根据自己的实际情况来选择合理的配置。

这次实拍是我第一次接触交付客户使用的A7系列的单车,目前在论坛里面还没有看到有卡友发过重汽A7系列单车的帖子,同时也希望随着重汽A7进入中长途单车领域,可以让广大的用户来多一个选择。

拍摄的地点大家都很熟悉,很多魔都实拍都是在这里拍摄的,在魔都这里算一个比较大规模的卡车销售集散地了。




重汽白色A7出口版(114楼):[url=魔都实拍第九季---重汽集结号]魔都实拍第九季---重汽集结号[/url]
重汽白色HOWO右舵版(211楼):[url=魔都实拍第九季---重汽集结号]魔都实拍第九季---重汽集结号[/url]
重汽金王子低驾驶室(285)楼:[url=魔都实拍第九季---重汽集结号]魔都实拍第九季---重汽集结号[/url]
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1# 1#
发表于 2012-9-13 19:02 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-9-13 19:01发表在顶楼】
      目前在国内的重卡市场当中,单车和牵引车基本是公路中长途运输的主力车型,这两个细分车型市场也是每个卡车生产厂家的必争之地,竞争激烈,虽然重汽在长途牵引车市场占有一定的份额,得到了不少用户的肯定,但 ...

今天又有经验学习了

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2# 2#
发表于 2012-9-13 19:02 | 只看该作者
我顶沙发快快乐乐

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3# 3#
发表于 2012-9-13 19:03 | 只看该作者


因为是在销售公司的停车场拍摄,这里面本身空间就不大,然后停满了用户已经订购的车型,所以想找一个稍微大一点的地方停车,真的很难!

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4# 4#
发表于 2012-9-13 19:03 | 只看该作者
本帖最后由 天下任我游 于 2012-9-13 19:04 编辑

豪沃A7我的喜欢,希望下一部拉鱼的车他是首选

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5# 5#
发表于 2012-9-13 19:03 | 只看该作者
赶快更新,我等着看那

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6# 6#
发表于 2012-9-13 19:04 | 只看该作者
【原帖由天下任我游于2012-9-13 19:03发表在4楼】
。。。。。。。
任大,你来晚了

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7# 7#
发表于 2012-9-13 19:04 | 只看该作者
我靠!差一步是沙发了 ,飞翔大笨象的帖子顶!

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8# 8#
发表于 2012-9-13 19:04 | 只看该作者


重汽A7的漆面工艺确实不错,这款驾驶室保险杠离地位置较高,有的时候难免需要上山下乡走村串户,要是前保险杠位置过低,可能会造成不必要的破损。

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9# 9#
发表于 2012-9-13 19:05 | 只看该作者
【原帖由伯虎点蚊香于2012-9-13 19:02发表在2楼】
我顶沙发快快乐乐


我是拉鱼的我来速度占前位

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