重磅消息！蓝牌轻卡要被整治了！央视曝光轻卡空车超重内幕！

lingsuxinyuan

重磅消息！
昨天晚上（5月21日），央视1套《焦点访谈》栏目详细揭发了目前轻卡空车超重的社会乱象，还有它背后的灰色利益链条，引起社会的广泛关注。

节目详细报道了通过铭牌虚标，6吨卡车秒变2.6吨，从此就拥有了合法身份，大摇大摆上路……

“货车车主李文雄和王向东所购买的车都存在自重虚标的问题，4.3吨的中国重汽 HOWO 轻卡被标注为了2.565吨，而超过6吨的陕汽德轩X9自卸车则被标注成了2.6吨。”

“车辆上牌检验环节也被人做了手脚，车主无法自己上牌需要向经销商缴纳高达数千元不等的上牌费用，轩德X9的费用为2500元，而据了解，部分地区的上牌费用甚至高达6000元！”

“一般检测站由于需要在周末上传数据，测环节只能在周一到周五进行，但经销商却告知车主在周六检测新车。更令人惊讶的是，在机动车检测环节中，负责检测的工作人员甚至都不对车辆进行称重！”


按照相关规定，蓝牌货车除了总长不能超过6米之外，车货总重也不能大于4.5吨。


但是咱们跑车的都知道，目前蓝牌轻卡几乎没有不超重的，4米2抢了6米8等黄牌货车的大有人在，蓝牌轻卡“十吨王”的也不在少数！
如此泛滥下去，情况只会越来越失控！
劣币驱逐良币、违规车辆如此“猖狂”原因究竟是什么？到底是谁的“锅”？



面对央视曝光如此内幕，有的卡友拍手叫好“早该治治蓝牌轻卡了！”，也有的卡友非常担心，会不会“一刀切”最终影响的还是卡友的饭碗和运费？


你觉得央视曝光是好事还是坏事？
你希望接下来该如何整改？
大家都来聊一聊——

乘龙飞天

没拉货就超载

五哥820

空车就超载

汗火

蓝牌轻卡，好像不超载的很少啊，有的比中卡拉的都多

狂奔的~重卡

干死4.2不会影响运费下滑，支持干死4.2

行刑官

现代国家，古代战乱，都还讲究国界，边界。。。法律法规设立车型，也是有对应的依据的。。。如果乱来，再推个飞机板长度的挂车出来，上个农用牌，如何？大家一起跳舞，一起把舞台踩烂吧。都没得跳。

耀华spVY

提高四斗二的核载质量，合理标载，为国家，为人民，发挥多快好省跑运输

爱车的刘墨

正常的！

耀华spVY

人类社会发展，一个新生事物出现，大家先是反对一通，不符合老祖宗留下的章规，打压一通，这，应看是对国家经济是促进还是促退，对人民生活是更方便还是不方便，

开出个未来

早该治理