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 楼主| 发表于 2012-9-9 11:50 | 只看该作者
专属论坛:变速箱  故障报告  AMT变速箱  山东 
本帖最后由 jiangtj6760 于 2012-9-9 12:44 编辑

前几天去济南高速零点服务区给老卡车人升级AMT的KCB,刷写完成后,学习死活通不过,学习错误代码17(变速箱输入轴转速高(比如离合器分离时)或者输入轴转速大于1200),用检测软件来看,在离合器分离时,输入轴始终有转速,当时判断离合器片分离不彻底! (回想起来汗颜啊,专家也有失误的时候啊)
这车在静止了2小时后学习通过了(变速箱的齿轮油冷了,粘度变大,把输入轴转速降到了0)。老卡回家后拆开变速箱发现导向轴承碎了,变速箱输入轴上也磨出了个台阶。
回想这几年电话处理过的故障中,类似的情况有好几例,我都叫人家换了离合器片,现在想来,可能是我误判,为此给哥几个说声对不起:学艺不精,叫大家多花钱了,抱歉!
把修车经验分享出来,避免以后大家重走弯路。见图:

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其实,手动箱也可能存在这问题,顶多响档。但是AMT电脑是傻瓜,要是出这问题,起步档就挂不上了,典型特点:热车不好挂起步档!
发表于 2012-9-9 12:00
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1# 1#
发表于 2012-9-9 12:00 | 只看该作者
文化水平不高,看不懂

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2# 2#
 楼主| 发表于 2012-9-9 12:00 | 只看该作者
【原帖由jiangtj6760于2012-9-9 11:50发表在顶楼】
前几天去济南高速零点服务区给老卡车人升级AMT的KCB,刷写完成后,学习死活通不过,学习错误代码17(变速箱输入轴转速高(比如离合器分离时)或者输入轴转速大于1200),用检测软件来看,在离合器分离时,输入轴始终有 ...

其实,手动箱也可能存在这问题,顶多响档。但是AMT电脑是傻瓜,要是出这问题,起步档就挂不上了,典型特点:热车不好挂起步档!

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3# 3#
发表于 2012-9-9 13:25 | 只看该作者
多谢姜工

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4# 4#
发表于 2012-9-9 14:38 | 只看该作者
其实姜哥不必自责,这个导向轴承损坏是必然的而且还要和驾驶习惯有关系,对于双中间轴变速箱的一轴存在径向跳动这个其实是非常不好解决的问题(就目前国内)
   比方说直接档变速箱,只要是不挂最高档的情况下;,那么在有负载的情况下,实际上一轴总成还有一个向上的分力,假设有跳磅、冲榜、越级减档、猛抬离合器等情况出现,那么这种径向力均会引起一轴出现倾斜状间歇性跳动旋转,类似圆锥形的运动轨迹。
    此类变速箱的一轴轴承以及飞轮的导向轴承一般采用的都是向心球轴承,轴承基本上不承担轴向分力而只承担径向力,但是在圆锥运动的过程中存在轴向分力会引起轴承保持架以及轴承的滚道过载出现早期损坏,同时引起润滑效果不良(不管是冲击负荷还是因为过多磨损引起润滑脂温度变高引起变质或流失),那么其实结果都是差不多的,只不过对于AMT变速箱来讲,这个结果会让电脑判断为离合器分离不清晰从而引起一定的错判。

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5# 5#
发表于 2012-9-9 15:02 | 只看该作者
这么高深的原理我不懂,所以在这只能干巴巴精神支持一下啦。

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6# 6#
发表于 2012-9-9 15:48 | 只看该作者
【原帖由jiangtj6760于2012-9-9 12:00发表在2楼】

其实,手动箱也可能存在这问题,顶多响档。但是AMT电脑是傻瓜,要是出这问题,起步档就挂不上了,典型特点:热车不好挂起步档!

一语点醒梦中人啊!我的车热车起步不好进档,估计如姜工所言导向轴承有问题,导向轴承转动不畅导致离合分离后一轴停不下来带动付轴一起旋转,而二轴是停止的,不同步导致不好进档。冷车由于润滑油的阻力大于导向轴承的卡滞力,一、付轴停止转动,输入输出轴转速为零是同步的所以好进档。不知说的对不对?

       其实故障误判很正常的,但姜工很谦虚、很负责,值得尊敬!!!

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7# 7#
 楼主| 发表于 2012-9-9 16:41 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2012-9-9 14:38发表在4楼】
其实姜哥不必自责,这个导向轴承损坏是必然的而且还要和驾驶习惯有关系,对于双中间轴变速箱的一轴存在径向跳动这个其实是非常不好解决的问题(就目前国内)1180910
   比方说直接档变速箱,只要是不挂最高档的情况 ...

说的真好,不过,理解起来也费劲

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8# 8#
 楼主| 发表于 2012-9-9 16:44 | 只看该作者
【原帖由锻钢活塞于2012-9-9 15:48发表在6楼】

一语点醒梦中人啊!我的车热车起步不好进档,估计如姜工所言导向轴承有问题,导向轴承转动不畅导致离合分离后一轴停不下来带动付轴一起旋转,而二轴是停止的,不同步导致不好进档。冷车由于润滑油的阻力大于导向轴 ...

听好多修车高手说,换离合器片的时候一并把导向轴承换了,这样能避免很多问题,不知是不是真的
我觉得只要是共性问题,说出来与大家分享,能避免再走弯路啊

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9# 9#
发表于 2012-9-9 17:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

看来还是逃脱不了“克服使用”的圈。

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