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 楼主| 发表于 2019-4-19 12:13 | 只看该作者
专属论坛:车桥  车型选购 

小白咨询一下各位大神,前段时间我刚定了一台牵引车,准备全国打游击。在车桥的选择上犯了愁,原本以为车桥就是一根轴没有多大差别,但是身边的朋友说车桥区别还是很大的,承载性,养护成本,连制动性都有区别。小弟想问下各位大神,该选什么样的车桥,选车桥有哪些注意事项。不同的车桥制动性真的有区别吗?免维护的好还是摸黄油的好。标载应该用几吨级的桥,求大神科普。

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标载用十三吨WBP桥刹车好用,富华桥便宜但刹车没有Bp桥好!

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发表于 2019-4-19 13:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
bpw400k了解下,富华沃胜40万免维了解下

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3# 3#
发表于 2019-4-19 13:40 | 只看该作者
现在还是选择免维护的桥吧 省心后期养护成本都低 标载13吨够用了 制动性能各品牌略有差异 楼主注意不要图便宜买到假冒名牌的车桥

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4# 4#
发表于 2019-4-19 13:47 | 只看该作者
制动这方面还是感觉BPW略胜一筹

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5# 5#
 楼主| 发表于 2019-4-19 13:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
制动鼓不都是一样的吗 差在哪了

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 楼主| 发表于 2019-4-19 13:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
老司机们给讲下 到底那种桥好用啊

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7# 7#
发表于 2019-4-19 15:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
BPW10吨轴配400K轮端,四片等长的弓子片,4220的刹车,威伯科六通道ABS,自动调整臂。我的妈呀 这得多少钱!

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BPW好用

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9# 9#
发表于 2019-4-19 15:45 | 只看该作者
当然是BPW啦,减少轮胎磨损率,跑车还轻松。

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