故障已经解决时，后处理故障灯就是不灭，咋回事？

趵突泉

自从出现后处理故障以后，很多维修站出现了这样的问题：当故障已经解决时，车辆上面的后处理故障灯就是不灭。

    先给大家说一下不可清除代码
    当NOx排放超标时，要存储不可清除代码，此代码要储存400天或9600发动机运行小时。同时指示下列导致排放超标的原因：尿素用尽、反应剂（尿素）定量给料动作中断、反应剂（尿素）质量差、反应剂（尿素）消耗量过低、高NOx排放，原因不明

故障指示器（MIL）
① MIL亮：排放超过OBD限值、监测系统故障、缺乏反应试剂、发动机上电但不起动时
② MIL灭：排放不超了、三个驾驶循环或24小时后、添加足够的反应试剂、发动机启动后
     看完上面的几条后，给大家总结一下，有几个后处理故障码是无法消除的：
①车辆故障灯报“超5超7”后，哪怕之后故障全部解决了，故障码依旧存在需要9600个小时后才能清除。有的车型需要经过超越测试或者三个驾驶循环才能熄灭故障灯，并不是解决了故障故障灯就会熄灭！
②车辆尿素没有了，依旧不添加尿素继续行驶时间超过规定时间的，添加尿素后故障灯依旧显示。
③早期国四车辆添加排温传感器作弊接头的车辆，一段时间内不会有显示，但是通常3到6个月后，车辆会报尿素消耗量过低故障，这个故障同样的无法消除，哪怕车辆排温传感器作弊接头去掉正常烧尿素，故障灯依旧常亮。
④车辆长时间使用劣质尿素会导致车辆检查质量差，同样故障灯会常亮无法消除。
如果碰到以上故障时，想要熄灭故障灯的方法只有重新刷一遍电脑板，说到这里可能很多人明白为什么老师傅会给车主说打着车熄火再打车三次后再出车，这样故障是否是已经解决就可以一清二楚了呢？

前路有光

看来还是要选择好尿素才行

老王家的驴

学习了

小手剥豆

总亮着感觉也不是那个事，其他有问题，没及时发现咋整

十堰4米2求货

是不是每个品牌的车都有这毛病