【每日案例】偶发熄火又限速查了什么？

小轨共轨之家

故障排查

步骤一：读取故障码

当前故障为：P100E:共轨泄压阀故障限压阀打开。

步骤二：观察油路相关数据流，都在正常范围内。一开始怀疑是ECU供电不稳，检查ECU供电、唤醒线、地线都正常，大致检查下线束没有破损虚接。

步骤三：原地踩油门试车，高转速有时电源电压上升到将近31V，怀疑发电量过大，修理工直接更换发电机。

步骤四：第四天司机反映又限速1500转了，驱车到现场，读取故障码，又报出了P100E故障码，起动后观察数据流，轨压确实比较高，松开喷油器回油管发现轨压还是高。检查溢流阀正常，没有卡滞。

步骤五：检查计量单元没有卡滞，破皮测量电压都在24V,电压正常。数据流里计量单元触发电流，占空比都在正常范围之内。

步骤六：考虑是否轨压显示不准确，直接更换轨压传感器后，轨压正常，过一段时间后司机反馈车辆正常。

小贴士

1、该车是24V的供电，工作时电压应在28V左右，如果发电量过大使得系统电压升高，ECU为防止损坏内部电气元件，启动自保护断电，使车辆熄火。如果发电量超过最高范围，一般是个别二极管出现问题。

解决方法一般有三种：

①检查并更换有问题的二极管。

②更换调节器。

③更换发电机总成。（一般修理厂都让更换发电机，原因利润高）。

2、轨压传感器故障导致信号异常引起泄压阀打开。

一般泄压阀打开有以下几种原因：

①轨压高，冲开泄压阀（回油管弯折堵塞、计量阀卡滞常开，溢流阀卡滞打不开）

②ecu供电问题（供电故障，导致ecu重启，计量阀全开，冲开泄压阀）

③同步问题（计算故障导致ecu重启）

④计量阀线束虚接，接触不牢。

⑤轨压传感器以及线束故障。

卡家小火柴

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