半挂车穿梁设计内幕，你认真了解过吗？

山东九州挂车 · 发表于 2019-3-7 09:33

近年来，国内半挂车市场随着挂车厂家雨后春笋般涌现，在种类繁多的挂车市场里，卡友想买到一款性价比最高的挂车也是劳心劳力“挑花了眼”，小编作为半挂车行业的学者，在此简单分析一下半挂车穿梁设计，让您轻松分辨哪种挂车才是好挂车？请老铁们仔细研读，让自己轻松在纷繁如星的挂车市场里拥有一双能辨优劣的“火眼金睛”。

山东九州挂车 · 发表于 2019-3-7 09:37

在半挂车市场上，常见的贯穿梁有两种(三节对焊穿梁和W型贯穿梁)，看完市面上的挂车，老铁们可能会有这样的疑问：为何很多挂车厂家仅在挂车前后部位采用三节对焊，而中间部分却采用W型贯穿梁呢？下边一张图是三节断焊穿梁与W型贯穿梁的对比

山东九州挂车 · 发表于 2019-3-7 09:38

三节断焊的优势你有了解过吗？1、大梁不破坏
三节对焊穿梁在工艺制作中，对大梁无需裁口，确保大梁的完整性；

山东九州挂车 · 发表于 2019-3-7 09:38

2、横梁不扭曲每节穿梁均需要制作左右两个卡口，与上翼板卡在一起，然后进行焊接，在横梁上方形成一百多个直接对焊（充分发挥三角形焊接面最稳定的特性），使得横梁更加牢固；

山东九州挂车 · 发表于 2019-3-7 09:39

3、边梁不变形三节对焊穿梁与两侧边梁与中心两条大梁形成一个牢固的整体；

4、结构更稳定
每条穿梁由三节穿梁组成，每节穿梁的与两侧承重梁形成4道焊缝，每条穿梁与称重梁形成12条焊缝，每条焊缝又均形成一个直角对焊；

山东九州挂车 · 发表于 2019-3-7 09:40

5、底板贴服性更好每条穿梁紧贴箱底板并形成6条焊缝，形成牢固的大梁支撑，确保箱底板的高度承重性和平整性；

6、维修更方便
三节对焊穿梁更容易更换、维修，且不伤害大梁；

7、更适宜定制
根据客户拉货需求，可以有针对性的增加穿梁。

kayouJeIr · 发表于 2019-3-7 09:40

该回帖已删除

山东九州挂车 · 发表于 2019-3-7 09:41

那为啥很多半挂车厂不给整车箱底都采用三节断焊工艺？这也是有劣势的，我们简单分析一下。1、工艺复杂增加成本
制作工艺复杂，耗费焊接工时，需要纯人工焊接，增加人工成本。

山东九州挂车 · 发表于 2019-3-7 09:42

接下来放一张普通W型贯穿梁使用后的图片

山东九州挂车 · 发表于 2019-3-7 09:42

就简单介绍这些，希望能对卡友们选挂有一定的帮助！

挂车论坛专区 > 半挂车穿梁设计内幕，你认真了解过吗？

挂车论坛专区 > 半挂车穿梁设计内幕，你认真了解过吗？