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专属论坛:广汽日野  斯堪尼亚  进口卡车 
速运和快递的意思差不多
我是司机 就聊聊速运工具的车吧!
高效节能是每个公司选车的重要标准没有之一,车不是老板开 老板不会顾及像我们自己买车去考虑舒适 空间 。。。等人性化设计
我们公司主要车型公路之王一定有,每个实力公司现在都有它 其次是日野。这两款负责专线长途主要运输,然后9.6米天龙比较多 欧曼也有,4.2米江铃为主 福田也看见一些。
主要来聊一下斯堪尼亚和日野吧!
两款都是凸底板 卧铺都是65/55左右,我们自己买车这么小的卧铺肯定会被排除选择他。而在公司里就不一样。
公司两边都有宿舍或酒店合作 我们只背一个包上车开车走人 到了目的地背包去宿舍货合作酒店睡觉 在车上的时间一般就是睡觉 不像我以前一样要带一个桶 生活用品 甚至锅碗瓢盆。。。。。所以 空间和大卧铺在这个车队里无所谓。
油耗关系到每个司机的利益,公司开车当然有非常完善的管理方式 就不能具体说了!这两款车公司用了这么久 稳定性及各方面表现不错。
也有些车企拿一些试用车来试用 都没有采购原因一定大家都懂的!
所以对一个车企要造一台符合每个人口味的车来说真的好难!
平底板驾驶室高 迎风面大 风阻自然会大
凸地板驾驶室 空间肯定会小 活动不方便
。。。。。。

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1# 1#
发表于 2019-3-4 11:28 | 只看该作者
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2# 2#
发表于 2019-3-4 12:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
换了一种活法

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3# 3#
发表于 2019-3-4 14:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
风阻与是否平地板没有必然关系,日野驾驶室高度不比那些平地板的车型低。

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4# 4#
发表于 2019-3-4 16:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
老乡,直播又开始了

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5# 5#
发表于 2019-3-4 16:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
开车累不累

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中通快运?

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日野的车怎么样油烧的多吗

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8# 8#
发表于 2019-3-4 19:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路过

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9# 9#
发表于 2019-3-4 19:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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