外形设计： 简洁干练，祥菱更多安全考虑 小结：三款车的外形设计都比较简洁干练，外部配置以实用为主。相比脱胎于面包车的荣光小卡，福田祥菱和长安跨越王都采用了分体式车身设计，车头向前凸出，更有长头货车的感觉，且两车均装备了前雾灯和货厢防护栏，安全性更好，而这两项都是荣光小卡没有提供的配置。福田祥菱还采用了多维安全设计，配备笼式结构车头，重点部位使用高强度钢板加固，侧门采用4条高强度防撞梁设计，这让其安全和实用性更具优势。 载货能力： 差距明显，祥菱载货更多 小结：从车身尺寸上来看，福田祥菱和长安跨越王更符合“专业”微货定位，超过5.1米的车身相比荣光小卡的4.55米来说优势十分明显，货厢长度上，福田祥菱和长安跨越王也超过了3米，而荣光小卡仅为2米。福田祥菱标配龙门架，货厢边板底板加厚，底板辊压深度达16mm，强度高，载重达1209kg，高于长安跨越王的995kg，远胜荣光小卡的465kg，综合载货能力领先同级。 驾驶舱： 风格简洁，配置以实用为主
小结：三车的内饰设计都很简洁，功能上以实用为主，均配备机械式仪表、织物座椅、手动空调，福田祥菱和荣光小卡只提供了收音机，而长安跨越王配备了多媒体液晶屏，更有科技感。福田祥菱的内饰配色更柔和，座椅的舒适感也更出色，还提供了三车唯一的手动天窗，在舒适性上具有优势。
动力：
不相伯仲，祥菱表现更出色 小结：三款车均搭载1.5L自然吸气发动机，福田祥菱和长安跨越王所搭载的发动机动力相当，均为82kW，比五菱荣光的79kW动力更强劲，且福田祥菱和长安跨越王采用非承载式车身，相比采用承载式车身的荣光小卡，载货能力大大提高。
全文总结：三车都是微货市场的热门车型，在城乡微物流上的表现都很不错，通过对比，福田祥菱拥有更动感的外形设计，车头强度和安全性也很出色，综合载货能力优于长安跨越王，相对荣光小卡则具有绝对优势。动力性能方面，福田祥菱和长安跨越王不相上下，均优于五菱荣光小卡。综合来看，福田祥菱各方面性能都很出色，堪称微物流的新典范，值得推荐。
本帖最后由 kayouk1Sn 于 2019-2-21 11:59 编辑
| 
京公网安备 11010502035781号
楼主
收藏
发表于 2019-2-21 12:29
