江铃凯运发动机转数表与公里表的换算关系

散酒

其实最应该佩服的是江铃汽车制造厂系列轻卡，我大概记得25年前，那时候江西某汽车制造厂与鬼子五十铃合资，其轻卡名字就是‘江铃五十铃’。那个年代这车开出门相当NB全小鬼子部件，上道有劲还有速度，那年代很多局长级别的都坐NKR出门办事，尽管颠的五脏六腑换个位置。
      草 跑题了，我说的佩服江铃，其实他妈的全是反话。你一堂堂江铃汽车制造厂，如今生产的江铃系列轻卡仍旧采用五十铃老掉牙的淘汰技术，你就没一点新的造车技术吗？没一点属于你的专利技术吗？也许江铃会说我的发动机改进了，出了高压共轨低排放环保发动机，呸。。。你只是改变了喷油系统，发动机主体还不是4JB1的原型，并且如今这个高压共轨发动机简直就像妓院的熟妇，不给钱就转过身不干活，还不如小妓女哄哄就干活了。草 又跑题了
       书归正传，不少卡友说我的凯运还有凯什么的如何如何快 爆表了什么的，在这我跟你说，顺达、凯运、凯锐这三款轻卡的变速器与减速器都是一个妈养的，不管哪个绝对不会多出一条小腿来。就是说这三款车只要是后双轮，它们的变速比与减速比是一样的。在这我传一张照片，我的车正常行驶照的，你可以换算一下发动机转数与公里表的关系，五档

121924570

沙发
顶一下

枫之商

江铃车的时速表跟公里表都不准的

乘云

路过顶贴，，，.我想十年前要是有501，多利卡。估计江铃早倒闭了

快乐大篷车

【原帖由散酒于2012-8-6 16:00发表在顶楼】
其实最应该佩服的是江铃汽车制造厂系列轻卡，我大概记得25年前，那时候江西某汽车制造厂与鬼子五十铃合资，其轻卡名字就是‘江铃五十铃’。那个年代这车开出门相当NB全小鬼子部件，上道有劲还有速度，那年代很多局长 ...

我现在可以明确的告诉你
后桥肯定有不同速比的配置
我有一台07的大泵。和你的速度一样。转速一样
但这两天开了08的共轨机，这个转速。就已经到120了
而且08的这个起速特别快。
欢迎交流QQ157046287

np757

【原帖由散酒于2012-8-6 16:00发表在顶楼】
其实最应该佩服的是江铃汽车制造厂系列轻卡，我大概记得25年前，那时候江西某汽车制造厂与鬼子五十铃合资，其轻卡名字就是‘江铃五十铃’。那个年代这车开出门相当NB全小鬼子部件，上道有劲还有速度，那年代很多局长 ...

   这样啊   。。。。。

散酒

【原帖由快乐大篷车于2012-8-6 16:30发表在4楼】


我现在可以明确的告诉你
后桥肯定有不同速比的配置
我有一台07的大泵。和你的速度一样。转速一样
但这两天开了08的共轨机，这个转速。就已经到120了
而且08的这个起速特别快。
欢迎交流QQ157046287

就算共轨发动机有100万转每秒的转数，但它变速器与减速器的速比和顺达是一样的
     再跟你说个事，静止状态下你与高速客车同时起步谁快，当然是你了，但 为什么正常行驶你的车速远远低于它，这个就是变速比与减速比的关系，高速上你的极速120km，发动机极限4000转每秒。高速客车跑120公里发动机转数只有1800转每秒，如果2500转又是什么情况，3000转呢？我举得例子你懂吧，所以说起步快不=车速快。至于你的08共轨机起步快，只能说它马力大一点，3500转达到120km？。。你检修一下公里表与转数表吧

鸭湖502

[quote]【原帖由散酒于2012-8-6 16:00发表在顶楼】
我不太明白哥们想说明什么，是说这车没有网友说的那么快？还是咋的？其实那表是参考用的，有误差的。本人认为发动机只要耐用、省油、少毛病、有劲噪音少我管它有没有高科技在里面！

阿忠。

顶7楼。。。。。。

散酒

【原帖由鸭湖502于2012-8-6 17:36发表在7楼】
【原帖由散酒于2012-8-6 16:00发表在顶楼】
我不太明白哥们想说明什么，是说这车没有网友说的那么快？还是咋的？其实那表是参考用的，有误差的。本人认为发动机只要耐用、省油、少毛病、有劲噪音少我管它有没有高科 ...

      你不明白很正常，我很希望江铃轻卡跑100km的时候发动机只有2000转每秒。发这个帖子是给那些即将入手江铃轻卡的某种提示，公里表转速与发动机转数的同步指数是对一台车的综合性能的检验之一，你怎么能说误差是正常呢   
       发动机的使用在于在于每位驾驱它的主人，区别在于同样机器我20万进厂，你60万没修

难得有一下午时间与卡友交流交流