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 楼主| 发表于 2012-8-6 13:15 | 只看该作者
哪位卡友能告诉我,锡柴六缸140马力和四缸160马力,在拉15吨的情况下,那个更有劲呢!~6.8米的赛龙高栏!~谢谢了
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 楼主| 发表于 2012-8-6 13:16 | 只看该作者
自己先顶起来吧!~

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发表于 2012-8-6 13:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

六缸的吧

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发表于 2012-8-6 13:22 | 只看该作者
应该是锡柴六缸140马力好力点吧

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 楼主| 发表于 2012-8-6 13:25 | 只看该作者
【原帖由五十铃700p于2012-8-6 13:22发表在3楼】
应该是锡柴六缸140马力好力点吧

看表面160比140大哦,但是一个四缸,一个六缸,就不知道哪个有劲了哦

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发表于 2012-8-6 15:11 | 只看该作者
【原帖由悍威220于2012-8-6 13:15发表在顶楼】
哪位卡友能告诉我,锡柴六缸140马力和四缸160马力,在拉15吨的情况下,那个更有劲呢!~6.8米的赛龙高栏!~谢谢了


6缸的好点,劲头大小还与后桥速比有关,速比大劲头就大。现在新车160的后桥速比小,速度快,没有劲,只适合跑高速。160发动机最好配个慢车桥,更有劲,不过不适合长途,速度快了烧油多。

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发表于 2012-8-21 20:04 | 只看该作者
现在还有6缸140的发动机,质量很好老款皮实耐用!支持国货是中国人都要抵制日货,钓鱼岛中国的!!!!!

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发表于 2012-8-31 12:02 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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发表于 2012-9-23 14:48 | 只看该作者
【原帖由悍威220于2012-8-6 13:15发表在顶楼】
哪位卡友能告诉我,锡柴六缸140马力和四缸160马力,在拉15吨的情况下,那个更有劲呢!~6.8米的赛龙高栏!~谢谢了


这载的话  六缸提速上坡都是四缸不能比的  要是平原跑的话还是四缸经济些

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不要看马力,看扭矩,扭矩大就是力道大,然后看扭矩出现的最大转速是多少转,最大扭矩出现的转速越低,爬坡,起步越好!

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