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 楼主| 发表于 2010-5-30 06:49 | 只看该作者
准备定车了,J6350马力的有两种配置重体的法士特12挡160带超速档配4.444速比的457桥,第二种是轻量化法士特12档直接档陪3.7速比440后桥的。犹豫两天啦,不知选那种配置了,重体8.9T轻体8.4T。



   第一种速度 超速档*4.444桥         
         1300      1400      1500      1600        1700        1800       1900      2000
11档  61           66         71          75           80            84            89        93
12档    78          84         90          96           101          107          113      118


  第二种速度直接档*3.7桥

       1300        1400      1500       1600       1700         1800        1900       2000
11档  58            62          66          71          75             79           83          87
12档  74           79          84          89           95            100         105        111

我们四个人定四台车我想定第二种配置,他们三个想定第一种配置,所以我很犹豫!!
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1# 1#
 楼主| 发表于 2010-5-30 06:52 | 只看该作者
第一种配置太快怕带不动,第二种慢点怕比第一种配置费油

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2# 2#
 楼主| 发表于 2010-5-30 06:57 | 只看该作者
车货总重去时65T回时50T

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3# 3#
发表于 2010-5-30 07:29 | 只看该作者
还是买快的,你不挂12档就行了,空车时候省油

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4# 4#
发表于 2010-5-30 07:31 | 只看该作者
强烈建议350马力的车配一汽的箱子啊,350的车拉12档的法士特箱有点“拉不动”,在拉标准载的时候配一汽箱子的车每公里比配法士特的要省0.1元,前提是标载,挂车、后桥速比和拉的货跑的路完全一样,这是经过我父亲的朋友很多次测试得出的结果,楼主可以参考啊,我可不是托啊

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5# 5#
发表于 2010-5-30 07:32 | 只看该作者
马达一响,黄金万两, 轮胎一转,一天一万,车轮滚滚,财源滚滚

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6# 6#
发表于 2010-5-30 08:34 | 只看该作者
马达一响,黄金万两, 轮胎一转,一天一万,车轮滚滚,财源滚滚

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7# 7#
发表于 2010-5-30 08:43 | 只看该作者
学习!!!!

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8# 8#
发表于 2010-5-30 08:58 | 只看该作者
第一种吧

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9# 9#
发表于 2010-5-30 09:38 | 只看该作者
本帖最后由 欲速则不达 于 2010-5-30 09:39 编辑
【原帖由辽P车队于2010-5-30 06:49发表在顶楼】
准备定车了,J6350马力的有两种配置重体的法士特12挡160带超速档配4.444速比的457桥,第二种是轻量化法士特12档直接档陪3.7速比440后桥的。犹豫两天啦,不知选那种配置了,重体8.9T轻体8.4T。



   第一种速度  ...

      车辆总输出扭矩示意图
发动机型号最大输出扭矩变速箱型号变速箱最大速比次高档速比变速箱最小速比驱动桥速比最大桥输出扭矩N.m次高档总输出扭矩最小桥输出扭矩N.m最大牵引力(N)次高档经济车速最大经济车速km/h
6DL2.350145012JS160A12.110.784.44477969.986443.85026.164131410.08 67.32 86.30
6DL2.350145012JS16015.531.2813.783318.456867.25365140424.35 63.17 80.85
假定这些发动机的最大经济转速为1500 ,轮胎都选用12.00R20 18PR.理想状态下车辆最高经济时速见右拦


其实第一种配置,就从拉货的角度上不见得很好,因为基本上所有档位的输出扭矩均小于第二种,虽然最大车速第一种较大,但是实际重载的时候(您的载重总重已经在80-65,属于极重载类型)很多情况下您是跑不到最高车速的;对于重载来讲3.7的440桥我们不知道其桥壳的承受负载情况,但是按照您的这个运输来讲,轻量化的车型我们还是不建议选用。同时由于发动机的排量限制,在加速到经济车速区的时间实际上是比较长的,这中间就会让发动机在长期的高负荷状态下运转,油耗不见得有好的表现!
发动机型号最大输出扭矩变速箱型号变速箱最大速比次高档速比变速箱最小速比驱动桥速比最大桥输出扭矩N.m次高档总输出扭矩最小桥输出扭矩N.m最大牵引力(N)次高档经济车速最大经济车速km/h
6DM2.390172012JS160A12.110.784.44492488.5287643.685962.0704155879.54 67.32 86.30
6DL2.350145012JS160A12.110.784.87585531.8757068.755513.625144154.85 61.36 78.67
假定这些发动机的最大经济转速为1500 ,轮胎都选用12.00R20 18PR.理想状态下车辆最高经济时速见右拦
您还是可以考虑一下6DM2.390的配置。或者在论坛中与JOE联系!

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