乘龙H7工程车——轻量化设计“新生力量”！

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安徽泰合2018年12月23日在池州举行产品推介会-东风柳汽打造的乘龙H7自卸系列车型，历经多种工况以及实际用户的验证，性能全面优化，给城建行业带来更安全、更可靠、更智能、更环保的工程车新体验。

作为柳汽高端重型平台下的工程系列车型——乘龙H7工程车延续H7家族“平台化、模块化”的设计理念，通过优化车体结构、采用新型轻量化材料等技术，在保证可靠性及安全性的前提下使车辆自重全面降低；此外，乘龙H7工程车除了匹配高强度轻量化双层车架，还采用了铝合金贮气筒、铝合金油箱等结构优化设计，不仅进一步降低自重，还提升了承载能力；最重要的是，乘龙H7工程车采用领先冲压工艺制作出来的轻量化双层大梁，坚固耐用，整车承载能力大幅提升，而16T加强后桥则进一步确保承载的可靠性。

  同时，基于平台化、模块化设计，乘龙H7工程车通过全球黄金供应链，优选玉柴、潍柴、法士特、威伯科阀（WABCO）、方盛车桥等全球供应链资源，零部件品质有保障，关键部件故障率大幅降低。例如，在制动阀的选择上，采用国际品牌WABCO阀，气密性和可靠性均大幅提升，在保修期内，接近零事故，优于国产阀8%-20%的事故率，能有效保障车辆的出勤率及行驶安全。在其它工艺方面，通过独有的U型螺栓、分体式平衡悬架、衬套、大螺母锁紧结构等加强技术应用，再加上全新改造的更耐磨、密封性更好的线束设计技术，进一步降低了整车的故障率，成为稳定出勤的有力保障。

  另外，乘龙H7工程车采用沙漠空滤，空气滤清效果好，减少发动机故障率，降低维修成本；而后悬架U型螺栓则朝上布置，维修拆卸方便；分体式平衡悬架，提升维修便利性。在提高稳定性方面，乘龙H7工程车标配前稳定杆、选装后稳定杆，稳定性更好，防止车辆转弯、颠簸时侧倾；此外，采用下推力杆“八”字形布置，减少中后桥横向窜动量，提升行驶稳定性，在一些恶劣路况车辆脱困能力会强很多，更适应于工程车的恶劣工况。

高出勤、低故障是工程车用户的最大诉求，东风柳汽以最新一代高端重卡平台，造就的乘龙H7工程车系列，技术大幅革新，充分迎合用户需求，改变了故障频发、车辆出勤率低的运营难题，也成为推动渣运行业向着环保、智能转型升级的“新生力量”！