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 楼主| 发表于 2012-8-3 22:56 | 只看该作者
由于最近联系了一些活,准备再增加一辆车!以前一直用红岩特霸。配置为290马力潍柴高压共轨发动机,法士特9JS119直接档变速箱,后桥为16T铸钢桥,速比5.73。海沃149油缸,大箱是河南俊通大箱:底10边8,5.8X2.3X1.9。空车重16.3T。此车最主要的毛病就是拉沙子、石头装平车箱25方左右,跑柏油路空车不超过70KM/H,重车不超过50KM/H,还经常断轮胎螺丝,一年跑6万公里要换200个左右。还有就是感觉红岩车重心太高,后钢板卡子是单卡子,跑在路上稳定性不太好,而且单卡子总是不放心,还有感觉做工粗糙。

     此上种种原因准备新增车辆时就没有考虑红岩了,主要相中了陕汽F3000和欧曼,感觉F3000做工相对来说比较精细,欧曼底盘和上装做得比较好,但细节做得不是很好,仅是人个看法。经过3个星期去旧车市场去看车(一个星期只有一天旧机动交易),最后看中一辆F3000,配置为WP10.310EGR发动机,法士特10JSD140变速箱,后箱为16T汉德曼技术后桥,速比5.92.海沃172油缸,大箱是陕汽通力大箱:底10边8,6X2.3X1.8。空车重量17.8T。此车行驶4.6万公里,车况良好。买车价为28.3万,买到手后换机油580元,买保险2.05万元。不知道买贵了没有,请各位卡友发表意见!!!
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总结与点评
共有1条信息
高压共轨发动机先进有劲省油,保养成本高,维修难!
发表于 2012-8-3 23:12
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1# 1#
 楼主| 发表于 2012-8-3 22:58 | 只看该作者
干同样的活特霸跑4趟共计600公里烧1450元左右的油,德龙F3000烧1750左右的油!

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2# 2#
发表于 2012-8-3 23:00 | 只看该作者
车况好,只要有过干,车贵点无所谓

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3# 3#
 楼主| 发表于 2012-8-3 23:01 | 只看该作者
红岩特霸现在刚好3年的车,共行驶13W公里,德龙1年零4个月,共行驶4.6万公里

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4# 4#
 楼主| 发表于 2012-8-3 23:03 | 只看该作者
【原帖由1106561于2012-8-3 23:00发表在2楼】
车况好,只要有过干,车贵点无所谓


没办法新车上不了户,旧车年审难!我也感觉有点贵!

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5# 5#
 楼主| 发表于 2012-8-3 23:09 | 只看该作者
感觉高轨共轨的发动机有劲,省油!特霸车子290马力高压共轨发动机挂最高档行驶,我试过在35码左右加油,发动机没有拖档的感觉。德龙310马力EGR的发动机在40码左右就感觉拖档!

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6# 6#
 楼主| 发表于 2012-8-3 23:12 | 只看该作者
【原帖由常被狗欺于2012-8-3 22:56发表在顶楼】
由于最近联系了一些活,准备再增加一辆车!以前一直用红岩特霸。配置为290马力潍柴高压共轨发动机,法士特9JS119直接档变速箱,后桥为16T铸钢桥,速比5.73。海沃149油缸,大箱是河南俊通大箱:底10边8,5.8X2.3X1.9。 ...

高压共轨发动机先进有劲省油,保养成本高,维修难!

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7# 7#
 楼主| 发表于 2012-8-3 23:14 | 只看该作者
怎么没人顶呢,顶的人多了就去照些照片来,再和大家分享一些使用技巧和感受!

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8# 8#
发表于 2012-8-3 23:25 | 只看该作者
干同样的活特霸跑4趟共计600公里烧1450元左右的油,德龙F3000烧1750左右的油!

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9# 9#
发表于 2012-8-3 23:44 | 只看该作者
有钱赚,再贵也能买!

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