【米其林征集】科学养车 安全跑车--祝卡车人路路平安

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路段：220省道武义上松线吴宅村路段 安全隐患：太宽敞是它闯祸的原因 　　入选理由：一年接处警6起，8人死亡     现状和缘由：220省道38km+100m—40km+100m处(即武义上松线吴宅村路段)，是一条双向二车道的二级加宽公路，两侧为非机动车道。如此平坦宽畅的公路为什么会死亡事故多发？     夏方庆说，车道并不是越宽越安全。设置车行道宽度是有国家标准的，即单向车行道宽为3.75米，而该路段实际宽度为4.5米。由于该路段行车道过宽，车辆驾驶人的动视力感觉发生变化，总认为在可控速度下安全行车，一旦遇见弯道、交叉口、交通环境复杂等不具备高速行驶条件的路段，容易造成事故多发。通过观察过往车辆，多数时速超过80公里的限速。     解决策略：路口设置让行标志、橡胶减速带、增设人行横道线、安装爆闪灯等。特别是采取措施，规范车道的宽度。交警部门还将建议相关部门把这条路的限速改为60公里/小时。                                                 百公里死亡人数最多 　　 　　这段路，一头连接松阳，一头通武义县城。 　　上松线是一条双向两车道的二级加宽公路，两侧为非机动车道，车道都非常宽，且几乎都是笔直的。 　　交警说法： 　　跟328省道丽水碧湖下南山村路段一样，这段路两边同样是村庄，事故也多为机动车撞行人或电动车的类型。 　　但从这些亡人事故原因分析，肇事车多半车速过快。 　　包括这2公里在内，交警部门此前已在上松线25公里范围内，安装了15个测速点——从抓拍的情况看，一天可拍到200多辆超速车。 　　经实地测量，这段路的机动车车道有4.5米宽，标准规定是3.75米，“这是最大的问题所在。” 　　为什么车道宽却不是好事？他说，人开车有个动视力，车速越快，司机的可视范围也就越窄。 　　换句话说，车速提上去了，但车道本身很宽，也会让人感觉自己在安全范围内开车。 　　由于车道宽，便给高速行车创造了视觉条件，但它还有不少村庄出入口、坡度等不具备高速行驶的其他道路因素，所以事故多发并不奇怪——车速快遇突发状况时，多半就没办法再采取安全措施。

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路段：浙江省确定的16处交通事故多发点段   

安全隐患：省公安厅、省交通厅和省安监局联合公布的，他们掌握的信息多，所以确定的一定有他们的理由。希望政府积极作为，及时消除道路安全隐患，确保卡车人都平平安安。

交通事故多发点段：指一年内500米范围发生12起以上交通事故的路段，或国省道、重要县道近3年来500米范围内发生3起以上死亡交通事故的路段，又或者2公里范围内发生3起以上一次死亡3人以上交通事故的路段，以及急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要、交通环境复杂的路段。 　　1 G320建德境内 　　2　S214(甬临线)奉化境内 　　3　G104乐清境内 　　4　S202(乍王线)平湖曹桥街道附近 　　5　G318(原)长兴境内 　　6　S103(杭金线)义乌境内 　　7　S220(上松线)武义境内 　　8　S328(丽浦线)丽水莲都区境内 　　9　G104台州黄岩区境内 　　10 S322(临石线)台州仙居境内 　　11 S315(兰贺线)衢州龙游境内 　　12 S308(绍大线)绍兴兰亭镇境内 　　13　G15沈海高速平阳境内 　　14　G25长深高速(2215km—2216km) 　　15　G60沪昆高速沪向嘉兴服务区入口 　　16　杭州绕城高速公路东向西黄鹤山隧道入口附近

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【原帖由鄂A福田轻卡于2012-7-27 20:58发表在11楼】
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网上搜集的今年的信息，整理出来给大家看看。谢谢哈

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浙江省确定的16处省级黑点中金华市有两处，其中一处为220省道38km+100m—40km+100m处，即220省道武义上松线吴宅村路段，已在10楼做了介绍。另外一处
下面介绍


路段：杭金线义乌市前山工业区路口、贝克曼路口



安全隐患介绍：据义乌市交警大队工作人员介绍，该点为前后两个交叉路口，去年有2人在事故中殒命。以前贝克曼路口附近有一个收费站点，道路很宽，但司机会自行减速通过。收费站点撤消后，由于道路宽，视野好，司机会加速通过。此处晚上有夜市，来往行人较多，省道车流量大。晚上行车时，车辆交汇，导致驾驶员难以看清来往行人，容易发生事故。此处限速80公里/小时。
　　解决策略：路口安装信号灯、监控、闪爆灯，设置减速带、人行横道标线、振荡标线。
　　

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【原帖由自卸世家于2012-7-27 20:17发表在顶楼】
从小对车就热爱，因为那是家里的主要经济来源，当然更关心车车的安全。大了，稍微适应了罚款，可也更知道了某些部门的不作为和乱作为，慢慢的甚至成了小社会愤青。不过说归说，走路上该怎么受制还是怎么受制，天南海 ...

会不断收集有用的信息的，人人都出一份力，卡车之家更美好。

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金华市确定市级危险路段62处，其中市级交通事故多发点段39处，市级临水临崖高落差危险路段23处，这些危险路段要求在今年11月前整治完毕。

路段：兰溪市黄大仙路蒋宅村路口到新汽车北站红绿灯路段 安全隐患介绍：据兰溪市交警大队工作人员介绍，该路段原有的路灯跨度较大，视野比较差。黄大仙路中央隔离带树木较高，阻挡了驾驶员的视野，容易造成交通事故。此路段附近村庄较多，人流量车流量较大。虽然此路段限速60公里/小时，但部分司机仍超速行驶。 　　解决策略：安装照明设施，主干道增设振荡标线，次干道增设减速带，修剪两侧绿化。

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金华市路段：永康市溪心路下楼村路段

安全隐患介绍：据永康市交警大队工作人员介绍，该路段位于城乡接合部，城区与乡下道路交叉，车流量大，去年交通事故2人殒命。由于郊区房租便宜，此处有许多外地务工人员居住，人流量也大。溪心路与永武线连接点有直角转弯，视野不好。由于溪心路道路较宽，此处司机驾驶汽车速度较快。随着新农村改造，路面拓宽，原本立在绿化带的电线杆立在了道路上，形成安全隐患。

解决策略：安装信号灯及监控设施，完善标线和中央隔离带，增设限速标志，事故易发路段标志和减速带，移除中央隔离带中电杆。

市区婺州街与双溪西路路口、李渔路与东阳街路口、二环南路与金安支线路口、环城西路与李渔路路口因路口渠化改造也被列入市级交通事故多发点段，这些路口将进一步改善安全设施。交警部门提醒，市民在这些路口行车时应缓速慢行，注意避让。

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金华市级交通事故多发点段，这样的政府还是值得期待的，起码把隐患点都找出来，然后想办法去解决了。支持。 　　婺城区路段：1.虹戴公路郑岗山村路口 　　2.虹戴公路莲湖杨路口 　　金东区路段：1.103省道(杭金线)164K+400M地段 　　2.光南路与二环东路路口 　　兰溪市路段：1.浦兰县马涧镇马一村路口 　　2.金兰北线唐村路段 　　3.330国道应家村路口 　　4.黄大仙路蒋宅村路口到新汽车北站红绿灯路段       5.330国道兰溪市诸葛镇敬老院路段 　　6.314省道11K-17K路段 　　东阳市路段：1.218省道(东仙线)上城路段 　　义乌市路段：1.环城南路青岩刘路段 　　2.江东路南苑社区路口、塘溪路与龚青路路口 　　3.广福路与清波路路口 　　4.环城北路寺前村路路口 　　5.37省道好派路路口、37省杨梅岗路口 　　6.37省道荷叶塘路段 　　7.环城北路与物华路路口 　　8.楂东线与宣灯线路口 　　9.阳光大道邢里线 　　10.商城大道与金鳞北路、武溪山路、武康路口 　　11.稠公路与信联街路口 　　12.稠佛路古塘村路口、稠佛路梅林村路口 　　13.五联路与同义路路口 　　14.佛低路与义杭线路口 　　15.雪峰路与于桥线路口 　　永康市路段：1.330国道下里溪地段 　　2.330国道花川地段 　　3.大永线大后村地段 　　4.溪心路下楼村地段 　　浦江县路段：1.201省道与候中线路口 　　2.和平南路与环城南路路口 　　武义县路段：1.上松线57K+370M-57K+680M 　　2.永武二线14K+300M 　　磐安县路段：东仙县下葛路段 　　金华经济技术开发区路段：1.婺州街与双溪西路路口 　　2.李渔路与东阳街路口 　　3.二环南路与金安支线路口 　　4.环城西路与李渔路路口

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临水临崖高落差危险路段：指临水的水库在常态下，水深1.5米以上，临崖高落差在8米以上。


整个浙江省共有发现了84处这样的路段，希望政府落实了钱都给治理好了啊。