饲料运输王

歆慕栀子

江淮轻型工程车D30（E6A52/E501T/E543T等）产品配置丰富，七吨重载后桥，8.25R16轮胎，六档或五档带副变速箱，平板自卸或仓栏自卸，实现一车两用。
在国家政策严管生态环保背景下，牲畜养殖场由于粪便排放污染较大，容易滋生很多病菌，本着有利于防疫卫生的原则，牲畜养殖场都搬离居民或集镇1公里以上、地势高、山区丘陵的偏远地方。加之猪饲料制造商基本都在城市的工业园区内生产，而且猪饲料销售已演变为直销模式，就需要饲料制造商直接将猪饲料运送到牲畜养殖场。目前猪饲料转运市场多为工程自卸车和仓栏轻卡货车运输，工程自卸车由于存在货箱容积小、行驶速度慢、容易淋雨浸湿饲料等弊端，仓栏轻卡货车由于存在载重能力弱、山区丘陵路况爬坡性能不足等弊端，在行业中愈发凸显。分析该市场需求：1、由于饲料制造商在城区及牲畜养殖场在山区丘陵地带，所以运输饲料的车辆需求为蓝牌（1、可进市区；2、转弯及通过性好。）的车；2、为了饲料装卸方便，饲料装车采取传送带加人工码放，就需要车辆货箱顶部为敞开式，饲料卸载采取人工搬运或车辆自卸倾倒，运输途中为了不日晒雨淋，所以需要仓栏自卸货箱加篷布盖密封；3、为了使运输效率最大化，蓝牌仓栏车货箱最大装载容积约15m，经查证猪饲料的密度约为800kg/m，所以最大运输需求载重约为12吨，需要重载版底盘；4、从饲料制造商到养殖户需要经过城区道路、高速道路、乡村道路、山区丘陵道路等不同路况，需求车辆行驶速度高速能跑110码左右、山区丘陵能低速爬坡，所以要求带副变速车型。
强烈推荐江淮轻型工程车D30产品，在饲料运输行业决对满足用户需求。

歆慕栀子

懂卡车