赛龙10版大柴140高温解决办法

鹏程制造 · 发表于 2012-7-22 21:24

赛龙10版小胎825-16也就是赛麒麟，大柴140发动机高温。透水箱·卸节温器都不管用，春天去山西，因为高温阻水圈坏了，防冻液进入机油，机油外喷，4缸轻微拉缸，曲轴磨出沟，进行了一次大修。对曲轴抛光，换了轴瓦，阻水圈等，对付用着。可现在出门天一热或一有点坡水温就90多。没办法又请教了几位师傅，总结以下办法比较管用。1 把原车7个叶的风扇叶换成10个叶的，增加对水箱和机体的风量，提高散热效果。2 在卸掉节温器的同时，将节温器下方用于小循环的圆管堵死，避免机体内循环，只能通过水箱大循环。这回出车水温控制在80度左右，终于解决了心腹大患，可以安心行车了。如有类似的困惑，不防试试。

LDP · 发表于 2012-7-22 22:43

【原帖由鹏程制造于2012-7-22 21:24发表在顶楼】
赛龙10版小胎825-16也就是赛麒麟，大柴140发动机高温。透水箱·卸节温器都不管用，春天去山西，因为高温阻水圈坏了，防冻液进入机油，机油外喷，4缸轻微拉缸，曲轴磨出沟，进行了一次大修。对曲轴抛光，换了轴瓦，阻 ...

学习了！已前都放水淋水箱！现………………………………！

雷仔 · 发表于 2012-7-30 23:10

[quote]【原帖由LDP于2012-7-22 22:43发表在1楼】
我也是一样的做法折腾了好多次

sop868 · 发表于 2013-1-28 22:00

我的江淮也一样……烦死了

十弟 · 发表于 2016-8-3 09:49

原帖由鹏程制造于2012-7-22 21:24 发表在顶楼
赛龙10版小胎825-16也就是赛麒麟，大柴140发动机高温。透水箱·卸节温器都不管用，春天去山西，因为高温阻 ...

终于找到方法了。我的也是同款车。这个问题困惑很久了

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