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120# 120#
发表于 2012-7-24 10:31 | 只看该作者
学习了,谢谢楼主了

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121# 121#
 楼主| 发表于 2012-7-24 10:57 | 只看该作者
【原帖由33132于2012-7-23 22:54发表在106楼】

请问一下师傅·离合器的气管是连接储气罐的呢·还是直接连接四回路保护阀的23接口的呢?或者是连接其他的气罐·我的车是解放6*4自卸·我的离合器出现这样的问题;要气压充足的情况下离合器才好踩·之前是6个气以上 ...

离合器的一般是从24出来的,和手刹的很容易搞混,因为四回i路有两种,一种先给助力装置供气,然后才给手刹供气,还有一种是手刹和助力装置一起供气,实在不行你可以和手刹的互换一下试试,盼回复,盼结果

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122# 122#
发表于 2012-7-24 11:13 | 只看该作者
【原帖由大型车靠右于2012-7-23 13:01发表在44楼】
前段时间刹车不回位 磨刹车片 找个师傅调了下 好了 这段时间又是刹车不好用 装了个刹车大王 还是不怎么好用 调紧了锅子热 松了刹车不好使 唉

最好不要用刹车大王的,刹车来的是快,但是用气量大,下坡连续几脚估计就供不上气了。然后刹车鼓容易开裂。刹车来的快,还容易拖胎,轮胎过早磨损。我觉得还是原装的好一些。

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123# 123#
发表于 2012-7-24 11:38 | 只看该作者
学习的好帖

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124# 124#
发表于 2012-7-24 11:52 | 只看该作者
看不懂    不明白

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125# 125#
发表于 2012-7-24 12:09 | 只看该作者
嗯,不错,写得很详细!!!!!!

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126# 126#
发表于 2012-7-24 12:15 | 只看该作者
不错,基本原理详尽明了

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127# 127#
发表于 2012-7-24 12:41 | 只看该作者
看不懂,慢慢消化吧!真是技术贴

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128# 128#
 楼主| 发表于 2012-7-24 13:26 | 只看该作者
【原帖由苦命修理工于2012-7-24 11:13发表在122楼】

最好不要用刹车大王的,刹车来的是快,但是用气量大,下坡连续几脚估计就供不上气了。然后刹车鼓容易开裂。刹车来的快,还容易拖胎,轮胎过早磨损。我觉得还是原装的好一些。
我也这么认为。 乱改会导致整车性能不匹配

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129# 129#
发表于 2012-7-24 14:23 | 只看该作者
讲得很详细很好

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