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楼主 楼主
发表于 2018-11-10 09:33 | 只看该作者
兄弟们好久不见啊,这大半年的时间没有发帖了,马上入冬了,大家伙儿过的还好吗?

这次很幸运的参加了这次卡车之家的派克适用套装的活动,那是一个明媚的午后,无人的路口,我孤孤单单一个人游走,我知道我和你已经走到了尽头就让我与你喝完这杯酒。。。。。写串号了,再来一次,那是一个阳光明媚的午后,卡家大白告诉我有这么一个活动,正好我打算10月份回长春换滤芯,于是满心欢喜的答应了,然后就是我一边跑车一边算好时间,回长春保养车。



本帖最后由 wanpijushou 于 2018-11-10 09:34 编辑

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路过,

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2# 2#
发表于 2018-11-10 09:35 | 只看该作者
关于这次的试用装,居然是派克这么个大牌,我对这个牌子还是很信赖的,想当初要是看到谁车上要是有派克这么个大宝贝,就会在心里嘀咕一句:嗯~这家伙是个玩车的。

对于车,我还是信奉三分开七分养,以前国二国三满路跑的时候,大喊一声,小二,上一个派克1000,这个大宝贝简直就是小油神器啊,我对派克的最终了解也是源于此。
来啊!上我的意大利炮


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3# 3#
发表于 2018-11-10 09:38 | 只看该作者
在得知试用装的试用之后,于是按照计划往返于山东广州之间,拉着我的小板子去,拉着我的小板子回,重车和之前拉大单笼空车差不多重,最直观的感受就是:原来半挂车还可以这么灵活,以前转个弯要个足球场,现在嘛,感觉有点地方就够用,实在是灵活啊

下面请出我的大伙伴儿




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4# 4#
发表于 2018-11-10 09:40 | 只看该作者
主挂车结合后,看起来还是很协调的,挂车是长春本地做的,质量很不错,漆面也好,和我之前猜测的一样,不是单桥和三桥,是双桥,小轮胎,但是胎面不是很宽,于是乎,我有了一个大胆的想法,我要换        胎,这样刹车性能好一些,至于承重方面,我就不计较太多了,轿运车拉的少,基本上等于空车跑,省油省车


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5# 5#
发表于 2018-11-10 09:42 | 只看该作者
先去干点活,前排的老铁们座位摆好,瓜子水果等着你,我去去就来,中午左右回来继续更新

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安徽大军前来围观

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支持,威武

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