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下图是祥菱的原车音响，原车音质已经达到高标准音乐品质了。但强迫症加追求更高音质的我在参考后决定忍痛将祥菱音响稍稍改装。 这是前喇叭，忘了照相了，照了张图片，原车是4寸同轴，想有一定提升，就决定换4寸，换了高音和6.5寸中低音分开的喇叭。 下面是一些施工照片，由于是自己一个人慢慢摸索着换的，很多过程中就忘了照相了。很复杂了，前面要换的喇叭比原车安装位大，后面比原车安装位又小，头都大了，搞这些搞了近一整天！先后面入手，因为相对来说比较简单一点。 这是什么？应该都见过吧，彩钢，找了块旧彩钢，先比大小，然后角磨机用锯片削出这个形状，用钉子锤子凿出螺丝眼，套上螺丝卡口，粘上止震板，问题就解决了！（说起来比做起来简单多了。。。。。） 原车喇叭4寸，要换四喇叭6.5寸，原来的安装位肯定是不能用了。庆幸的是我试了下，这个洞能塞下新喇叭，本来我以为还要切掉凸出来那块。取好位置，**钻钻出三个眼（就那一圈的左面上面和下面那三个不是很圆的眼），并用扎带固定好分频器和捆成线束，一定要找好位置，不能与车窗升降机那一块有冲突。 这。。。。。。直接就是成品了，中间步骤都忘照相了，主要是赶时间，不然一个白天可能还搞不完。高音头装到反光镜那三角区域里了，把那块取下来打孔塞进去就行。中间音单元固定到刚才钻了三个眼，当然，那个卡口要别到门上，不然螺丝直接就打的洞是固定不住的。然后把长的线束捆好，任何固定方都不要有松动，不然异响或者共振什么的，够烦！最后贴止震板隔音就是最简单的了。 音响效果，，，怎么说，比十来万的喇叭合资轿车应该要低一点。当然！这前提是停车状态下，这发动机声音也挺牛的。隔音效果，，，拿我自己的感觉量化来说吧，发动机噪音真是没法，隔着防火墙就传进来了。做了隔音关门关窗后，发动机声音小10%吧。。。其他声音，比如胎噪和刹车时刹车片的声音，这个效果比较大，降了应该有30%左右。 对了，此次改装，音响，加车门隔音止震板，加另购一颗**钻头，共计588元。驾驶祥菱一年了也是祥菱忠实小伙伴了。为祥菱点赞。
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发表于 2018-10-23 13:05
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