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 楼主| 发表于 2018-10-12 20:33 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
1至4缸进气门顶杆弯曲,砸直装好,调过气门正常,不知道以后会不会在弯,想来想去不知道怎么会弯,如果是正时齿跳了,那为什么在砸直装好后没动正时齿的情况下正常运行,不理解不明白!求教老师傅!害得我把油嘴全校了
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发表于 2018-10-12 20:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
通病,直接更换全部气门顶杆

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2# 2#
发表于 2018-10-12 20:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这车省油,但弯气门顶杆,冲气缸是通病,而且气缸垫漏水很难根治,设计缸体材质不行,两个缸套中间间距过小,而且下沉,气缸面不平,用胶过不了多久又漏,我车第三次了,从未高温过,明天又准备换缸垫,配件四百多元,工时费六百

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3# 3#
发表于 2018-10-12 20:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
更换铁质气门顶杆,原车顶杆合金材质比较轻易弯,

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4# 4#
发表于 2018-10-12 20:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
个人经验,上坡轻微拖档,就产生弯气门顶杆这种故障,与油嘴没关系

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5# 5#
发表于 2019-7-6 11:02 | 来自卡车之家手机版
该回帖已删除

请问你到最后关头是怎么搞好的

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