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 楼主| 发表于 2012-6-27 21:20 | 只看该作者
专属论坛:轮胎  车轮  故障报告  事故警示 
最近经常看到有挂车轮胎起火烧毁车辆,我自己也经历过轮胎起火,但是方法得当成功扑灭了。在这里总结一下经验,希望卡友注意一下避免损失。挂车轮胎着火的主要原因是刹车分泵漏气引起的。在车辆行驶中挂车有一个刹车分泵漏气量大,会导致这个轮带刹车。现在的牵引车马力大,不容易察觉。行驶一会这个刹车鼓会越来越热,最后变红将轮胎烤着火了。如果是在夜里可能会发现及时一点,但是在白天一班是别人看见告诉你的,等停下车火已经大了。。。。注意,这时候光灭轮胎的火是没用的,因为刹车鼓是红的还会把它烤着火的。除非你有足够的水。正确的做法是一边用水浇刹车鼓降温,一边灭轮胎上的火。如果没有水了,请把棉被铺在水箱下面,拔下水箱管接一桶防冻液,把棉被弄湿。先把棉被盖在起火的轮胎上防止火势扩大引燃货物,再用防冻液浇刹车鼓和轮胎,有灭火器更好。我当时就是这样灭的火。重要是预防,选用优质刹车分泵减少漏气概率,勤检查早发现早排除不能大意。最后祝卡友们,马达一响黄金万两,轱辘一转家财万贯。
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1# 1#
发表于 2012-6-27 21:41 | 只看该作者
挂车桥别用断气刹就O了呗

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2# 2#
发表于 2012-6-27 21:46 | 只看该作者
现在的挂车马力越来越大,某个车轮刹车不回位根本就无法察觉,不但刹车漏气带来巨大危险,就是某个车轮刹车不回位,也会造成惨痛的后果,以六轴挂车为例,全车共12个刹车泵,某个轮刹车不回位应该不是小概率。
第一 : 油耗上升;
第二 : 严重的造成自燃。
除了刹车蹄铁和穿销要正常保养以外,造成刹车回位卡滞的罪魁祸首多数时候是刹车泵的回位弹簧。
我通过姜工把12个刹车泵的回位弹簧都换成世界品牌了,现在刹车回位那是相当好的,刚刚的。
http://www.360che.com/driver/120317/19715_5.html
点击,看看更换过程。
http://imga.360che.com/imga/550x366/0/85/85192.jpg
http://imga.360che.com/imga/270x180/0/85/85195.jpg
http://imga.360che.com/imga/550x366/0/85/85221.jpg

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发表于 2012-6-27 21:48 | 只看该作者
http://www.360che.com/driver/120317/19715_5.html
点击看看更换过程。

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发表于 2012-6-27 21:49 | 只看该作者

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5# 5#
发表于 2012-6-27 21:50 | 只看该作者
本帖最后由 冬天真冷 于 2012-6-27 22:04 编辑

姜工这个山东人,很有及时雨宋江急公好义的精神,为人相当和蔼和善。广大卡友如果有需要可以客客气气地麻烦姜工帮你弄一些那个高品质的回位弹簧,少带一点刹车,节省一点柴油,啥都有了。还兴许避免了惨痛的自燃。我写这些不怕被一些人用龌龊的心里去分析,随便吧,只要我问心无愧,只要我和姜工光明磊落就行了。

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6# 6#
发表于 2012-6-27 22:30 | 只看该作者
好经验      经验是积累的      谢谢楼主的指教

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7# 7#
发表于 2012-6-27 22:54 | 只看该作者
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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8# 8#
 楼主| 发表于 2012-6-28 04:02 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-6-27 21:46发表在2楼】
现在的挂车马力越来越大,某个车轮刹车不回位根本就无法察觉,不但刹车漏气带来巨大危险,就是某个车轮刹车不回位,也会造成惨痛的后果,以六轴挂车为例,全车共12个刹车泵,某个轮刹车不回位应该不是小概率。
第一 ...
在调整臂和刹车分泵支架上加一根回位弹簧,等于给刹车分泵回位弹簧做个保险。已经有厂家在这么做了。

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9# 9#
 楼主| 发表于 2012-6-28 04:14 | 只看该作者
【原帖由freezerg于2012-6-27 21:41发表在1楼】
挂车桥别用断气刹就O了呗
正常是没问题,可是意外的时候断气刹车是我们最后的保险。还是多一点安全保障好。

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