【嘉实多征文】我的梦在前方

aiye123

　　我的故事：一个70后的卡车人生！
　　
　　我是一个70后的驾驶员了，开车也有将近30年的时间了，我虽然不会一些华丽的词语，但我想用我平凡的语言，把我的开车经历展现出来。
　　
　　我是71年出生在陕西周至的一个农村，从小很乖，父亲是一个中学老师，母亲是个身体一直不太好的农民，当时由于家庭成分（祖上是地主）不太好，又出生在**时期，受苦是肯定了，玉米糊糊将我养大，虽然没有高营养的食物，可我在初中毕业后也长到了185cm的身高，并且在父亲的长期教诲下，学习还算可以，并且考上了我们县最好的高中，由此对上大学也充满了信心。
　　
　　可恰恰由于我的身高原因，或许改变了我的生活。刚到高中的生活远远没有现在高中生那么紧张，也就是这个时候我迷上了篮球！我是一个比较执着人，干什么事情总是希望能够干道最好，对篮球也是如此，我练得很刻苦，高一后半学期我就加入了校队参加了县上8所高中的篮球赛，很幸运的得了个第一名，我对自己也更有了信心，更丢弃不下了，也就因为这，我的学习也慢慢走向了下坡，并随之一泻千里，等到高三的时候感觉已经力不从心，但为时已晚！
　　
　　这也许就为我以后成为卡车人拉开了序幕。也许是命里注定的！可想而知，高考肯定不尽人意，回到家里后面对父亲的数落，埋怨，心情糟透了！也想复读，但就在暑假的一天，我咸阳的一个表叔到我家来看望我父亲，并对我父亲和我做了些开导，他就是个开车的，让我可以考虑去学开车，我一下子动心了，要是复读一年再考不上，岂不是又要浪费了一年的光阴，于是毅然决定去学车，并找到表叔让他联系驾校，全日制，半年一期，理论学习（交规和机械原理）40天，然后上车学习3个月，车型——老解放！最后是负荷驾驶。很正规，没有现在耗油和公里限制，早上8点开始，12点结束，下午2—6点。现在这样的驾校已经没有了！半年后，我以优异的成绩考到了驾照（实习照，13个月后才能换成正式的B照）。
　　
　　从这个时候起，我的卡车生活开始了！
　　
　　当时的实习照是不能单独驾驶车辆的，必须在有正式驾驶照的司机在车上陪同的情况下才能驾驶车辆，好在当时表叔有辆嘎斯车，我便到了他的车上开始实习驾驶，由于在驾校学的比较扎实，表叔感觉也很放心，所以也经常在夜里单独去拉活，3个月后，表叔有个朋友的车上缺人，便把我要去了，从咸阳助剂厂往万源拉汽油，是东风的EQ140，风挡玻璃还是两块的那种，并可以向外开启，可惜当时没有相机，没有留念！走的是老108国道，那时候这条路很难走的，好多都没有铺柏油呢，而且都是山路，也就是在这将近一年的时间里，我受益匪浅，也积累了不少经验，对我以后的安全驾驶提供了有力的保证。
　　
　　一年后，我表叔买了个拉达跑出租。硬让我去开，没办法，就离开了卡车，说实在的，我不喜欢开出租，感觉泡在熙熙攘攘的人流里很压抑，没有开卡车那么让人感觉很开阔！出租一跑就是5年啊，随后老婆生孩子，我就辞工不干了，说实在的，我真的烦了，也有个原因，我还是想开卡车！想再找个机会继续我的卡车梦！也就在这个时候，我一个很好的朋友给我提供了个信息，因为他知道我一直想弄车，他们单位有个工程，也就是改造108国道，刚好是他们单位干的活，他在里面是会计，也有一定的权利，让我弄个车，去他那干活，我一听真是太高兴了，赶紧和家里人谈，但还是没有被老爸批准，急的我没办法，一夜之间嘴上都起了好几个泡，其实我也很理解老爸的心情，他也是为我好，不想让我步入这个高风险的行业，再说了，家里的境况还算可以，但我管不了这么多了，找朋友借了些钱，还有我的一些积蓄，到二手车市场买了一辆2年的QE140自卸！从此，我的卡车生活才真正的开始了！此时已是98年了！接下来就是好好经营了，由于关系过硬，活也不少，收入还可以，也盖了新房，老爸这时候也不再多说什么，只是经常叮嘱要注意安全，别开得太快！随着市场的需求，这个车已经被淡出市场了，汽油车已经没有发展空间了，我便换了一辆柴油的，YC6105的。
　　
　　过了两年，因为这个斗子太小，拉不出货，决定换个大点的，当时市场上刚出了柳汽的153，也就是现在的开山王。去考察了一下，感觉真是太好了，真适合我用，便毫不犹豫弄了一辆，这个车我感觉是当时自卸车里面的佼佼者，载重，皮实程度，操控性都没的说，我当时的吨位基本都在30左右，呵呵！
　　
　　这两年也就是我经营的黄金时期，活多，车也好用，真的是实现了利润的最大化！
　　
　　可是好景不长，超限检查开始了，这个车型一下子被政策所淘汰了，自重太大，路上根本就没法跑了，便决定赶紧出手，说实在的，这个车和第一辆车都为我立下了汗马功劳，真是舍不得啊，但没有办法，记的买车那天，我都故意回避了，老婆也是在伤心中收了钱，让人家把车开走了，后来给我说，别人开走时，他都没有回头看，怕人家看见她的眼泪，我想，当时我要是在，也会是这种感觉的！
　　
　　车卖了，人一下子像被掏空了一样，8年的自卸车生活到此结束了！这8年期间，说实话，真的很累，弄过自卸车的朋友应该有体会的，太苦了！但是谁让我喜欢这个行业呢！休息了一段时间后，感觉很空虚，整天无所事事，打牌，出游，上网。。。。。。，好像在生活中找不到自己了！但我的内心深处还隐隐有着卡车的影子，随着生活的无聊，这个影子越来越清晰，也越来越大了。。。。。。或许我这辈子离不开卡车了！
　　
　　其实我认为，真正的卡车人应该是穿行在广阔的祖国大地上，而不是局限在某个区间，自卸车没有办法完成这个理想，所以我有了搞长途货运的想法，在征求家里人意见的时候，没有想到的是全部是反对票，呵呵！就连一直支持我的老婆也坚决反对！真是郁闷！究其原因就是，长途危险系数更大，整天还不能在家，还有就是对有些长途卡车司机的行为不齿！呵呵！看来卡车人的形象需要我们大家共同不懈的努力才能得到改变啊！
　　
　　虽然都在反对，我还是在积极的考察和准备着，有个朋友听说了我的意图，便想和我合伙经营，本来我不太愿意，老人都说过——“三家不关牛，两家不关车！”这是古训！但是又考虑到我没有经验，他有好几年的长途经历了，最后决定合作经营！
　　
　　目标定了，实施起来就比较快了，很快选定了紫罗兰260康机的单拖，配13米的挂，买车，上户到上路只用了12天就全部搞定了，搞这些家里人都不知道，直到第一趟货定好了，才对老婆坦白了，呵呵！生米已成熟饭！哈哈！刚开始开挂车，有些心惊胆颤的感觉，我们两个都没开过，呵呵，够胆大吧！而且第一趟就是去新疆的货！后来一些朋友都说我俩是不要命的主！哈哈！我觉得也是！
　　
　　跑了一年后，17.5的挂车出来了，13米的受到了很大冲击，利润空间马上缩水，活也不好找了，我当时就想换车了，但我的朋友不愿意，因为当时还没有回本，卖掉肯定要赔钱！但我喜欢搞潮流车型，要能跟上形势才能不被市场所淘汰，我弄柳汽153就是很好的例子！商量了好多次都不能达成共识，最后都退一步，改挂车！把现在的13米改成17.5的！
　　
　　经过多方联系，改成了17.5的，办好了相关手续，总共花了7W多，还不如卖掉，买个新的呢！改过后马上就看到了效果，正如我想的那样，活也好找了，运价也上去了，利润也多了，心情也还好了！呵呵！但是我的心里一直有阴影，就是那句古训！又跑了一年，车本回来了，我俩的关系也处得很好，但是我知道，天下没有不散的筵席，迟早是要分开的，早分比迟分好，等到有矛盾了再分的话，就会伤了朋友感情！
　　
　　我便提出了分家，把个中理由也对他说了，他也赞同，最后他要车，就留给他了，我退出了！准备另起炉灶！
　　
　　也就在这个时候，家里出了点事，让我的计划停滞了，这是家事，不方便在这里说！整整两年，我没有再动车！
　　
　　直到今年初，所有的事情都平和了，我心中的那个心愿也就更加的强烈了，也就在这个当口，和我合作的朋友来我家看我，和我谈起了想换车的想法，这更加刺激了我的情绪，便毫不犹豫的说：“我也弄”！当时的情绪很激动！呵呵！套后来还笑话我呢！哈哈！
　　
　　说干就干，他卖车，我筹款同步进行。下来就是选车，目前我们这里都是天龙，目标就是天龙，他想选340的康机，我看好了DCI375，呵呵！最后他妥协了，便定了两台！这也就是我今天的DCI375！

我在远方

低头是工作，抬头是梦想。
有梦就有动力！

埖落楿偲浕╮

深深的卡车情结

埖落楿偲浕╮

【原帖由我在远方于2012-6-21 17:36发表在1楼】
低头是工作，抬头是梦想。
有梦就有动力！1034259

55555555555，抢我沙发！！

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【原帖由我在远方于2012-6-21 17:36发表在1楼】
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我在远方

【原帖由埖落楿偲浕╮于2012-06-21 17:37:46发表在4楼】
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当爱已成往事

这是名人   哈哈  

不爱拍车的飞机

这好像是亚特大哥发过的故事吧  

汉堡包

又是一个有故事的卡车人

海风鲜

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