【陪伴我的陕汽重卡】干大载我是认真的

新气象 · 发表于 2018-8-31 00:11

一直是超载大军，却从不感到光荣。因为也许就是我们这些超载大军破坏了卡车人的形象。
可我们也并不希望超载超限，到底是为什么会这样呢?大神来给分析分析。
说到超载运输，陕汽是主力军，不知道这算是夸奖还是。。。潍柴法士特汉德已经成为国产卡家喊的出的最有名组合了
开始开泥头车就是陕汽，能下大力不挑食，给我挣下第一桶金。现在给人家开半挂，是陕汽的x3000，无论从外观还是内饰还是舒适度都有了极大的提高。
听着外面的雨声，大神们给说说大载的原因吧

新气象 · 发表于 2018-8-31 00:13

大约开始的大载还没有辣么疯狂，后八轮轮子多一般都是干渣土或者土方。到了前四后八和半挂感觉有点疯狂了，原来最喜欢看战狼大哥河北前四后八拉沙的帖子，感觉自己在拉沙一样。

幸运满满 · 发表于 2018-8-31 00:13

牛逼牛逼

新气象 · 发表于 2018-8-31 00:16

超载的源头是有需求，当然不是超载的需求，而是对建筑材料的需求，房地产蓬勃发展，建材需求大大的，利润大大的，怎么运输，看我大陕汽汽车。

新气象 · 发表于 2018-8-31 00:18

超载之二是标准滞后，说拉建材一车拉多少合适，马路能承受多少。专家们一个标准卡下来压根没有符合的，所以超吧，不超没法干，就跟4.2轻卡空车超载一样，这傻子一样的标准到底是给谁看的呢

新气象 · 发表于 2018-8-31 00:20

超载之三就是咱们的车子厉害，380-420-500-550 无论马力多大，都能拉上百吨。也是陕汽车质量好，怎么拉都没事，所以为了赚钱就是干

新气象 · 发表于 2018-8-31 00:21

四就是执法了，背后的利益输送，养鱼执法，不说了，有人敲我门

新气象 · 发表于 2018-8-31 00:25

总之陕汽车是杠杠的，一趟800的工资想必大家都还满意。一月16000元。我们开车的就是挣个零花钱拼命钱，遇到啥不行扔了车就跑吧。陕汽车是我开过干大载最给力最好开的车。

新气象 · 发表于 2018-8-31 00:26

潍柴13升500马力发动机新的标配

新气象 · 发表于 2018-8-31 00:27

他那迷死人不偿命的日行灯就是告诉你们陕汽来了赶紧让路

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