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回复 奔跑的蜗牛。 2012-6-13 22:17 发表在 主楼 的内容:
【原帖由奔跑的蜗牛。于2012-6-13 22:17发表在顶楼】 我得车是东风劲诺130,多利卡得驾驶室,就是凯普斯特得驾驶室,由于劲诺得车子轴距长。前面载重很多钢板很厚,15个毫米,非常颠簸。平路上就要比其他相同得货车颠簸,钢板下了一块,还是颠簸,又不能在下了,下多了前 ...
回复 多利卡320 2012-6-13 22:25 发表在 1楼 的内容:
回复 a85093912 2012-6-13 22:31 发表在 2楼 的内容:
回复 文标木头 2012-6-13 22:32 发表在 3楼 的内容:
【原帖由a85093912于2012-6-13 22:31发表在2楼】 ke可以改 但是要考虑气管 油线等的牢靠度 想好再改
回复 奔跑的蜗牛。 2012-6-13 22:40 发表在 4楼 的内容:
回复 鹰击长空Y 2012-6-13 22:43 发表在 5楼 的内容:
回复 鄂A福田轻卡 2012-6-13 22:44 发表在 6楼 的内容:
【原帖由奔跑的蜗牛。于2012-6-13 22:40发表在4楼】 大致思路想好了,管路没问题,只等有时间了在实施了。改好了给大家教作业,我减震买得是重汽原装得,都买好了。
回复 a85093912 2012-6-13 22:53 发表在 7楼 的内容:
回复 menghao 2012-6-13 23:02 发表在 8楼 的内容:
回复 潇洒哥哥 2012-6-13 23:18 发表在 9楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友