魔都实拍第七季---白色杰狮出口型

‖、嗳凊╯彩旗 · 发表于 2012-6-13 21:39

慢慢品嘿嘿

豪威 · 发表于 2012-6-13 21:40

【原帖由我心飞翔于2012-6-13 21:04发表在顶楼】
目前为止国内的卡车品牌当中，和欧洲技术最接近的，莫过于红岩杰狮，驾驶室和发动机都来自欧洲著名的商用车厂家依维柯，依维柯的背后是意大利工业巨孽菲亚特，这样的技术功底目前为止可真的就独此一家别无分店。虽然 ...

发帖不给通知不够意思

昔日荣耀 · 发表于 2012-6-13 21:40

又一大作，赶上直播了!

我心飞xiang · 发表于 2012-6-13 21:44

杰狮的车桥都来自于原厂，本身川汽的实力就非常雄厚，绝非一般小厂可以与其比肩的，不过因为种种原因没有能够发展壮大，毕竟瘦死的骆驼比马大，几十年的国企底子在哪里摆着呢。

我心飞xiang · 发表于 2012-6-13 21:46

本帖最后由我心飞翔于 2012-6-13 23:51 编辑

排气筒上面也有红岩的LOGO，在这次白狮的实拍过程当中，我感受到在一些小的附件上面，红岩非常注意突出自己的品牌，哪怕以后你车主买副厂件，也逼着副厂厂家印上红岩的LOGO，也算是提高知名度的一种方式。

我心飞xiang · 发表于 2012-6-13 21:47

电瓶和储气筒，装配工艺和外观在我实拍过的卡车之中，属于上乘水准，在没有实拍之前我对红岩还是带有一定的看法，但是这次实拍之后才发现，川汽几十年的造车底蕴，在红岩杰狮上面表现的淋漓尽致。不是川汽不给力，而是因为造化弄人。

我心飞xiang · 发表于 2012-6-13 21:48

驾驶室采用四点悬浮气囊，因为停放的时间也比较长了，所以有些亏气。

我心飞xiang · 发表于 2012-6-13 21:49

出口车采用的是6X4驱动形式，轮减桥，但是速比不详。

拉煤专业户_ · 发表于 2012-6-13 21:50

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我心飞xiang · 发表于 2012-6-13 21:51

后桥悬挂，也是有红岩的LOGO，这些关键的总成部件，全部是有红岩自产，国内能够做到这个水平的卡车企业也就这么几家。

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