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40# 40#
发表于 2012-6-13 21:31 | 只看该作者
杰狮的前面罩没有任何锁止机构,想打开直接掀起就可以了。前面罩下方也有一个拉带,方便关闭前面罩。

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41# 41#
发表于 2012-6-13 21:31 | 只看该作者
由于工作需要...
今晚在跟施工单位相关工作人员联谊...
刚回来...



习惯性打开论坛...
发现蛙哥又发好帖...


我火...
大伙看看...
这都多少楼了...

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42# 42#
发表于 2012-6-13 21:32 | 只看该作者
采用平顶驾驶室,在国内一般是以中短途为主,但是杰狮的技术来源于欧洲重卡,所以即便是这样的驾驶室,卧铺空间也是相当宽敞的。

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43# 43#
发表于 2012-6-13 21:33 | 只看该作者
直播...
蛙哥直播...
居然是蛙哥的直播...
果断插入...
好帖...
慢慢品...
慢慢顶...

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44# 44#
发表于 2012-6-13 21:34 | 只看该作者
在驾驶室的左侧,设计了一个储物箱,但是在驾驶室的右侧确取消了这个设计。

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45# 45#
发表于 2012-6-13 21:35 | 只看该作者
后视镜下方的黑色装饰条,可以根据实际需要改成照地窗,打开车门就可以发现,模具都是做好的。

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46# 46#
发表于 2012-6-13 21:36 | 只看该作者
380PS的动力。来自于上菲红动力,在这里要佩服上汽和红岩的远见卓识,如果仅仅引进驾驶室,很难在国内树立起高端的品牌形象。

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47# 47#
发表于 2012-6-13 21:37 | 只看该作者
抢个位置啊  好好看

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48# 48#
发表于 2012-6-13 21:37 | 只看该作者
三级蹬车踏板,最上面一级隐藏在驾驶室门板下方。蹬车踏板的凸起设计防滑效果甚好,如果效果不好哥们就掉下来了。

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49# 49#
发表于 2012-6-13 21:38 | 只看该作者
哎呀我的天、直播哇、潜水这么久必须留言了。好车吖。  但是在东北的保有量小的可怜。东北就是解放的天下。

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