从2005年开始买车跑货运，总共买了两台东风，一台东风小霸王4.2厢货，一台东风天锦6.8米厢货，综合来说，东风的商用车质量真的一般般，，第一台小霸王，买回来就打火困难，一到冬天，早上出车着车就要搞半天，换了好几个减速马达，最后是换了一个金迪减速马达和换了一个180安时的大电池才解决了这个难题。第二个东风天锦，买回来不久，后轮时不时的拖刹车，，先后去服务站修了N次，东风厂家来了六个工程师会诊，都没能解决问题，最后连后桥总成一起换了还是没解决问题，到最后东风厂家就推卸责任，。。。具体的情况可以移步到我的帖子《坑爹的东风天锦，坑爹的东风，坑爹的东风售后服务》。最后这个故障是我自己慢慢摸索找出来症结所在，其实就是东风原厂配套零件质量不过关，达不到最佳的工况状态，花钱买了一个其他车的气阀配件，自己装上，才算解决了这个东风工厂工程师都没能解决的问题。 去年开始，货运生意就不好做了，我自己的客户，原来都是些外贸报关的客户，和一些物流市场的散客户，自从货运平台云鸟，运满满，省省回头车还有各地短线专线开通后，客户流失很多，生意一日不如一日，五月八号，终于狠下心将陪伴了我六年之久的天锦买了，说实在，真的舍不得卖，新车主来拿车的那天，我有种嫁女儿的感觉。希望能嫁个好人家。。。。。
卖了车，玩了两个多月，像我们这种劳碌惯了的人，玩久了，也闲的无聊，干别的咱也不会，想着还是换个蓝牌车跑吧，上私人户，听说马上取消营运了，这样每年费用也不高，车型品牌，我只选福田，在广东跑货运这莫多年，接触最多的还是福田的货车，大到欧曼，小到奥铃，欧马可，还有最重要的一点就是厂家的售后态度。我自己在去年买了一台福田的柴油版的越野小车萨瓦纳，国产车，有点小问题能理解，这个车是个小众车，电子化程度比较高，一般的服务站都没怎么见过，所以有时候服务站的师傅也不懂怎么修，售后维修这点福田厂家和东风截然不同，东风是修不了就推卸责任，福田是直接派工程师上门来维修，甚至把车直接接回工厂检修，直到把故障解决为止，同样是国企，截然不同的两种态度。这也是我只选福田的原因之一。
我的萨瓦娜同样也是康明斯发动机。2.8排量，康明斯发动机的品质保障也是我选福田欧马可的原因，纵观国内轻卡发动机，除了康明斯，庆铃和江铃的仿日本五十铃发动机，其他的几乎都不值得一提，庆铃和江铃，都只适应拉标载，不在我的考虑范围，康明斯发动机，现在连江铃的十吨王都是用的福田康明斯3.8发动机，还有江淮，也有好几种车型使用的也是福田康明斯发动机，车型设计，驾驶楼舒适度，说实在的，我个人认为欧马可做的最好，以前开过一次朋友的六米八江淮格尔发，那个驾驶楼真的粗制烂造的感觉，也开过江铃，和江淮的四米二的轻卡，感觉还是欧马可的驾驶室感觉比较高档和舒适，一起跑车的朋友，先后买了几台福田欧马可，有3系的，也有S3,我喜欢S3系3.8排量，宽体那一款，听说后桥速比有四个速比可选，3.727，4.11, 4.33, 4.875我想选4.11速比的，跑出租，有时候货重点也要拉，再说货车最高能跑个100码也可以了，拉货跑太快不安全，油耗也高，3.727的那款还是不适合我。
昨天特地跑去白云物建看了一下车，销售严美女接待的，大概的了解了一下车型和价格，下面就上图，手机像素不高，随便拍的，大家将就看看吧。
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发表于 2018-8-11 20:53
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