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20# 20#
 楼主| 发表于 2012-6-5 17:38 | 只看该作者
【原帖由aa8911723于2012-6-5 17:35发表在18楼】
那真不是蜈蚣
那是啥玩意呢?

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21# 21#
发表于 2012-6-5 17:42 | 只看该作者
【原帖由卡卡改行开卡车于2012-6-5 16:46发表在10楼】
1001878本来只是找算换个四回路调压阀的!这玩意大家的容易坏吗?
1001881
一中电气公司出的,这个公司应该是专供东风商用车的!我看车上的气路上边的阀什么的都是这个一中电气的!
1001885
拆下后跟新旧对比,旧 ...


哥们,气阀比较娇贵,如果有锈,进入四回路、挂车阀、继动阀什么的很容易导致堵塞或漏气,危险!

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22# 22#
发表于 2012-6-5 17:42 | 只看该作者
【原帖由卡卡改行开卡车于2012-6-5 17:38发表在20楼】
那是啥玩意呢?
   不知道....找度娘看看....我们这山上就数蜈蚣多,还有专门收的,大的两块,小的一块五

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23# 23#
发表于 2012-6-5 17:43 | 只看该作者
顶一下!!!

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24# 24#
 楼主| 发表于 2012-6-5 17:47 | 只看该作者
这是换好后的效果,因为当时换好后着急开工就没拍!今天才拍下的!


换好后用了一段时间,整体感觉还行,就是气量不稳定,因为换好我后把图中圈起的1跟2位置的螺丝都调过的,但具体的作用我又不是太懂,就听修理工说过可以调气量大小,现在气表到9个气后就排气!有知道图中圈起的螺丝都有什么作用吗???知道的给具体说说


在这鄙视下东风的装配工,这个位置的三跟管路全都缠绕在一起,使得拆装都很不方便,因为管子就那么长,你再把三跟管都缠绕在一起就更显得不够位置了,所以我把三跟管都分开了!使用一段时间也没看到哪里有摩擦的!

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25# 25#
 楼主| 发表于 2012-6-5 17:49 | 只看该作者
【原帖由wangfelix于2012-6-5 17:42发表在21楼】


哥们,气阀比较娇贵,如果有锈,进入四回路、挂车阀、继动阀什么的很容易导致堵塞或漏气,危险!

这么说,我得将速个气路都换了!

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26# 26#
发表于 2012-6-5 17:55 | 只看该作者
没有螺旋散热管,所以干燥器容易坏

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27# 27#
 楼主| 发表于 2012-6-5 17:55 | 只看该作者


这个分配阀也换过,过程我没记录下,在这里就发二张图说明下了!其实我觉得换了这么多的阀还是跟气路里有水有直接的关系!

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28# 28#
发表于 2012-6-5 17:56 | 只看该作者
【原帖由卡卡改行开卡车于2012-6-5 15:51发表在顶楼】
           那些年我们一起更换过的刹车系统的零部件   
  不知不觉这辆东风大力神已经二年了,一起风雨兼程的日子现在回想起依旧历历在目,其中的喜怒哀乐也只有自己才能体会!谁叫咱从小不好好读 ...
把手杀放了就可以打了,或者松开那二支咯丝

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29# 29#
 楼主| 发表于 2012-6-5 17:56 | 只看该作者
【原帖由1491211083于2012-6-5 17:55发表在26楼】
没有螺旋散热管,所以干燥器容易坏


这是什么,兄弟!

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