那些年我们一起更换过的刹车系统的零部件

卡卡改行开卡车

　　　　　　　　　　　那些年我们一起更换过的刹车系统的零部件　　　
　　不知不觉这辆东风大力神已经二年了，一起风雨兼程的日子现在回想起依旧历历在目，其中的喜怒哀乐也只有自己才能体会！谁叫咱从小不好好读书，只好长大了搞搞运输！但现在的运输环境我不明说大家也能体会是个什么样子，运输业的寒冬已经有几个年头了，特别是自卸车这一块更甚，相信参与到这一行的同行更能体会！好了，发劳骚也不是咱的风格，再说了要发劳骚也得去周立周的劳骚调查局发啊！这里可以卡车之家，专众卡友们交流心得的地方．　　
　　
　　言归正传，回到标题上的内容．相信大家都了解天龙最近在论坛里因为＂刹车门＂事件正闹的沸沸扬扬，但今天咱的主角不是天龙，而是跟天龙有着相同脸谱的胞弟东风大力神．大力神虽说是一款工程车，不像它大哥天龙那样需要经常跑长途跑高速，但其刹车系统也不能含糊，因为他必须得＂上山下乡＂，什么叫＂上山下乡＂？我会在以后另外解释！今天我就说说所有更换过的刹车系统的零部件.
　　
　　好了，话再多也不如图来得多！



先从刹车调整臂说起，这玩意对于我来说是个必须经常换的件，调这玩意咱就跟调情试的！在这也祝各位卡友们出入平安！


买调整臂得先了解自己原车的调整臂是什么型号的，齿一定要对得上号！


大家大概多久调一次刹车调整臂？是等到刹车不行了调？还是有个具体的公里数到里程了就调？还是一直都不调直到不能用了再换？


这个后桥上右边调整臂比上边那个图里左边的要新，因为是换了没多久的！大家猜猜这个跟上边那个哪个已经坏了？

答案可以在这张图里找到！

也可以在这张图里找！先说下这二张图都是在手刹拉起的状态，大家说说这二张图里哪个是正常的

图中画圈处的黄油嘴已经找不进去了，换过黄油嘴也不行，用过大力神的都说说这个位置的黄油有什么办法打进去，天龙也应该是这种方式的吧，也来说说吧！

调整臂的图就这么多了，为什么我要先说调整臂，因为整个刹车系统里，这个玩意是开车的动的最多的地方！开车猛的人二到三天就得调下调整臂了，我一般一个星期打上才会调一调，因为我平时刹车用的少，尽量用油门控制车速！

冬天真冷

找温总反映反映，就说城门失火殃及池鱼，调控楼市，却伤害了以自卸谋生的草根儿。
据我了解，自卸都是油门踩到底的，并且矿山的自卸上下的坡那个巨大啊，都眼晕，胆子小的都不敢下……刹车真是命门那。

鄂A福田轻卡

不懂，顶楼主

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【原帖由冬天真冷于2012-6-5 15:59发表在1楼】
找温总反映反映，就说城门失火殃及池鱼，调控楼市，却伤害了以自卸谋生的草根儿。
据我了解，自卸都是油门踩到底的，并且矿山的自卸上下的坡那个巨大啊，都眼晕，胆子小的都不敢下……刹车真是命门那。

我是怕＂上山下乡＂了，现在我只在平路跑跑，上山钱再多也不去！我就一句话：不怕万一，就怕一万！

越跑越超

上山下乡到是不怎么怕，怕得是走“水泥路".

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空滤调压阀，这玩意也容易坏吗？反正开了这么多年车第一次换这东西！




大力神的换个斯太尔的能行吗？？？我跑了几个地方也没东风原厂的卖啊！最后老板给我拿了这个斯太尔的！反正我对比了后没看出有什么地方不一样！


就是从这个眼里一直漏气，最上边那个螺丝调了调也没用，还是一直在漏，踩几脚刹车就没气了！

这是换上后的效果图！斯太尔的用在大力神上一样管用，反正这哥俩都是干工程活的！

卡车之家李国潘

直播嘛？？？？

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　　换调整臂，换空滤调压阀等虽都是自己亲自去换，但都没记录下全过程！有点可惜，但换干燥器总成我可是记录下了全过程，整个过程又要拆件，又要拍照很是辛苦啊！　　本来当时没准备换干燥器总成的，只准备换个四回路保护阀,但把气管拆开后看到里边都可以流水出来了，觉得干燥器总成也应该出问题了，便整个拆下来检查检查，结果果然是坏了！
　　大力神的气管接法可不是一跟管的哦，别又扯到天龙气路上去啊，这里讲的可是大力神!

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【原帖由123456我于2012-6-5 16:27发表在6楼】
直播嘛？？？？

你说呢

大柴498

这玩意好用经常调？
我是第一次玩气剎的还不晓得哦