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 楼主| 发表于 2010-5-17 00:03 | 只看该作者
记得当年我开的车是东风153的发动机是康明斯的180当时已经是大马力了,觉得已经够用了,而且当时高速也没有现在这么发达,超载问题也很严重,现在怎么越来越大了?请教高人`~~
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发表于 2010-5-17 00:08 | 只看该作者
沙发

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发表于 2010-5-17 00:14 | 只看该作者
现在要的是效率。单车没有固定货肯定不行。半挂车有优势。半挂用210的不现实。最低也得300的。

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 楼主| 发表于 2010-5-17 01:00 | 只看该作者
【原帖由xing6609于2010-5-17 00:14发表在2楼】
现在要的是效率。单车没有固定货肯定不行。半挂车有优势。半挂用210的不现实。最低也得300的。

原来的半挂不是都是180.210的么,而且都是大吨位,感觉也没有什么啊

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发表于 2010-5-17 01:08 | 只看该作者
180马力的半挂爬坡能和380的比么

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发表于 2010-5-17 01:40 | 只看该作者
人家大马力的车380,上破50迈60迈  ,你180   210的就看着发呆把,210的把油门踩到油箱里了,380的小油门飞着跑,能比吗?亏你换是跑车地哎~~~

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 楼主| 发表于 2010-5-17 01:44 | 只看该作者
呵呵~~学习了,好多年没有在碰卡车了,

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发表于 2010-5-17 04:04 | 只看该作者
大马力油耗和小马力油耗差不多,人开着还轻松!  我的托头270的现在都是

小马力了  拉20吨  油耗和人家336的一样的

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8# 8#
发表于 2010-5-17 08:17 | 只看该作者
沙发!!!!!!

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9# 9#
发表于 2010-5-17 08:40 | 只看该作者
大马力  小速比 。油门小,跑着省劲不费油   一到山路更是强  小马力跑跑平路  大速比 油门大 其实一个样的

  了解了么?

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