“绿色通道”到底为何亮“红灯”？你真的懂绿通吗？

首达汽车 · 发表于 2018-7-20 08:31

橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳。最近一辆冀F牌照货车驶入常德管理处桃源收费站X02车道，司机自称货车为运输“柑橘”的“绿通”车辆，并主动向收费员出示绿通“四证”，要求按“绿通”政策免费通行。结果当班班长在验货时，从货物的外形和颜色上发现了一些端倪，将“柑橘”拨开发现果实口味苦涩，并没有橘子应有的酸甜味。

首达汽车 · 发表于 2018-7-20 08:32

经核实车辆上运输的货物为中药枳壳，不属于“绿通”，不符合减免条件，通过宣讲相关规定后，司机如实缴纳通行费后离开。下图便是所谓的枳壳，如果不是作过相关了解，一般人还真看不出来这是橘子还是枳壳。

首达汽车 · 发表于 2018-7-20 08:32

绿色通道是指鲜活农产品运输货车通行高速公路时可以减免通行费用，从2005年开始实行，目的是降低新鲜农产品的运输成本。

首达汽车 · 发表于 2018-7-20 08:33

那么绿色通道到底包括哪些农产品呢？

1

新鲜蔬菜类

首达汽车 · 发表于 2018-7-20 08:34

2

新鲜水果和水产

在名目中可以看到柑橘类并不包含枳壳，所以按照规定枳壳并不属于绿通货物。除此之外易混淆的还有坚果类产品（比如核桃、山核桃、栗子、银杏）、观赏鱼类、调味品类（如花椒、大料等）均不属于绿通，榴莲以前也属于绿通，但最近的一次修订中把榴莲移除绿通名目。

首达汽车 · 发表于 2018-7-20 08:34

3

其他类别

首达汽车 · 发表于 2018-7-20 08:35

像开头那位司机一样，运输绿通的时候一定要仔细分辨货物，查询下该货物是否在《鲜活农产品品种目录》中或者咨询当地的交通部门确认，如果不属于绿通货物尽早和货主沟通，拉绿通本来就不好做，不要因为其他的原因增添不必要的损失。而且各地交通部门对绿通的管理并不统一，像枳壳，在安徽省不属于绿通，但在其他省份往往都可以“蒙混过关”。

除此之外，对于运输绿通的货车还有其他要求：车辆装载农产品属于绿色通道鲜活农产品范围，且占车辆核定载质量或车辆容积的80%以上。而且对于货物混装也有硬性要求，绿色通道鲜活农产品与不在绿色通道的农产品（比如粮食等）混装是可以的，但不能超过车辆荷载量或车厢容积20%。超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆按照正常装载执行，绿色通道鲜活农产品和非农产品（建材、电器等）混装，一律不能享受“绿色通道”优惠政策。

看到这里大家是不是对绿色通道已经有所了解了呢？在此小哒祝愿广大司机朋友出入平安，财源如轮转！

地球已经阻挡不了我了 · 发表于 2018-7-20 08:47

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鲁QQQQQQQQ · 发表于 2018-7-20 09:01

这是我看到的最有意思的2018版“橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳”的故事，哈哈哈哈哈哈

雇佣兵灬33 · 发表于 2018-7-20 09:08

长知识

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