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我是一个农村人,出生在湘西的一个小山村里,从小对于机械很是好奇,小时候接触的比较多的就是手扶拖拉机(放学回家路上最爱的就是爬拖拉机)那时候就在想是怎样让轮子转起来的,这颗好奇的种子便在儿时悄然种下了……
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总结与点评
共有2条信息
谢谢大家给出的诚恳建议与观点,我已经做好选择了。
发表于 2018-7-3 16:37
人生总会面临着不同的选择,不忘初心 砥砺前行,相信你能够选择好之后的道路,加油岔道口的年轻人!
发表于 2018-6-29 10:53
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1# 1#
发表于 2018-6-29 00:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
到了18岁便迫不及待的去考取了C1,那时的学费相对现在而言很是便宜,拿到驾驶证之后便出去打工了,其中几年也给别人开过面包车,小箱货,自己也买过4.2干过一年多,给别人开的时候在一个大雨的夜晚也翻过车,人是从挡风玻璃处爬出来的,所以对于开车我是有敬畏之心的。

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2# 2#
发表于 2018-6-29 00:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
任务

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3# 3#
发表于 2018-6-29 00:00 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

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5# 5#
发表于 2018-6-29 00:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶顶顶

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6# 6#
发表于 2018-6-29 00:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
几年之后慢慢发现拿着C1就想吃司机这碗饭可不容易,也没多大用处,工资低不说,而且C1的驾驶员满大街到处都是,曾经一老板说C证驾驶员好找,拿扫帚一扫一大把,听到这句话的我就更坚定了我的增驾之路!

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7# 7#
发表于 2018-6-29 00:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不好弄啊

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8# 8#
发表于 2018-6-29 00:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
花了些卖车的钱考取了B2,当拿着B2开始开车赚钱时,身边接触的A证驾驶员就开始多了起来,都是开车的,当然也会聊到工资方面,从师傅前辈们的口中听到A1,A2一个月工资大概是多少,其中起落还是比较大的,论价值在这个物流飞速发展的今天、A2的价值更高,但相对于A1,跑长途牵引车要累很多,大巴车轻松很多,虽然说都是从A点开车运送到B点,但个中滋味只有经历过的人才知道,各种查,各种不易,大巴车跟半挂车的区别我没有深入接触过,所以也就没有发言权,今天就是想问问各位前辈们,师傅们,增驾之路该如何选择?曾经的你们是否也会有这样的困惑?请给一个站在岔道口的年轻人指引下方向吧……

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  • 迷茫迷茫 发表于2018-7-4 10:56 来自 | 卡车之家Android客户端
    换个理想吧 A证不是你想想的那么美好的 随处可见的探头 驾照上的12分  (一个A1A2证,的忠告)

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  • Kominbaby 发表于2018-6-30 22:10
    回复 随手关灯 [楼主]: 卖猪仔是什么意思?人贩子?

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  • 168卡车 发表于2018-6-30 19:56
    回复 奔跑的诗人 [楼主]: A1我觉得就是B2重考一次,就像C1和B1的关系,国家怕你技术不过关安全意识不够,拉一车人责任大,大客证也不好干,远有动车,中近有小四轮,A2是双节车,难度当然比开单车大点,

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  • 共有9条回复,点击查看
9# 9#
发表于 2018-6-29 00:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
今天白天我也致电过“国家统计局”问询了截止到2017年年底前,全国持有A1,A2驾驶证的驾驶员分别有多少人,工作人员的回答是目前他们还没有做过这么细致的统计,让我可以上“国家交通网”查询下,后来也就不了了之了。不知卡车之家有没有做过这方面的统计工作?

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