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10# 10#
发表于 2012-5-8 17:33 | 只看该作者
【原帖由苍鹰试飞于2012-5-8 16:57发表在2楼】
那如何选择?
         336配12挡超速挡+3.866的后桥速比  你准备拉个十几吨货吧   即使换成4.111我都嫌小   换成4.444的最好   动力足   速度也可以!

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11# 11#
 楼主| 发表于 2012-5-8 17:35 | 只看该作者
【原帖由114577于2012-5-8 17:33发表在10楼】
          336配12挡超速挡+3.866的后桥速比  你准备拉个十几吨货吧   即使换成4.111我都嫌小   换成4.444的最好   动力足   速度也可以!
一般单面货源就是十几吨   回头货大概也就二十多吨不超三十吨

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12# 12#
 楼主| 发表于 2012-5-8 17:36 | 只看该作者
【原帖由海冰于2012-5-8 17:26发表在9楼】
你还是速比大点儿好,要不上坡的时候你好崩溃了。
换成4.111应该差不多了   基本都是平路  没几个坡

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13# 13#
发表于 2012-5-8 17:52 | 只看该作者
【原帖由苍鹰试飞于2012-5-8 17:35发表在11楼】
一般单面货源就是十几吨   回头货大概也就二十多吨不超三十吨
          你一般总重在多少    如果像现在总重在55吨左右的话还是建议你选择4.444的速比   WP10.336毕竟不是大排量、大扭矩的发动机!

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14# 14#
发表于 2012-5-8 18:28 | 只看该作者
【原帖由苍鹰试飞于2012-5-8 16:49发表在顶楼】德龙M3000WP10.336N---336马力/ 1500 N.m /机械泵(EGR)   法士特变速箱 12JSD160TA    13吨MAN技术双级桥(后桥速比3.866),5.5吨MAN技术前轴,前少后多片簧(均为轻量化),11.00R22.5真空胎,400L塑料油箱,约斯 ...
鞍座怎么不选90的?跑高速用单减桥合适,后桥速比4.11有点小,4.44可能会好点。

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15# 15#
 楼主| 发表于 2012-5-8 19:11 | 只看该作者
【原帖由114577于2012-5-8 17:52发表在13楼】
           你一般总重在多少    如果像现在总重在55吨左右的话还是建议你选择4.444的速比   WP10.336毕竟不是大排量、大扭矩的发动机!
一般车货总重四十五左右

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16# 16#
 楼主| 发表于 2012-5-8 19:12 | 只看该作者
【原帖由卡车yi生于2012-5-8 18:28发表在14楼】
鞍座怎么不选90的?跑高速用单减桥合适,后桥速比4.11有点小,4.44可能会好点。
50的鞍座跟90的区别在哪?

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17# 17#
发表于 2012-5-8 19:56 | 只看该作者
小一些  90的用的多一些

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18# 18#
 楼主| 发表于 2012-5-8 19:57 | 只看该作者
【原帖由114577于2012-5-8 17:33发表在10楼】
          336配12挡超速挡+3.866的后桥速比  你准备拉个十几吨货吧   即使换成4.111我都嫌小   换成4.444的最好   动力足   速度也可以!
4.444是不是速度慢了点   经济时速  大概多少啊?

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19# 19#
 楼主| 发表于 2012-5-8 19:58 | 只看该作者
【原帖由镜子里的倒影1于2012-5-8 19:56发表在17楼】
小一些  90的用的多一些
  是不是90比较大?

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