大家看下我这样配置如何。。M3000

苍鹰试飞 · 发表于 2012-5-8 16:49

本帖最后由苍鹰试飞于 2012-5-8 17:21 编辑

德龙M3000
WP10.336N---336马力/ 1500 N.m /机械泵(EGR) 法士特变速箱 12JSD160TA 13吨MAN技术双级桥（后桥速比3.866），5.5吨MAN技术前轴，前少后多片簧（均为轻量化），11.00R22.5真空胎，400L塑料油箱，约斯特50鞍座.
以跑高速为主标载两三个小坡
换成13吨级MAN技术单级减速桥（速比4.111）可好？

川S0818 · 发表于 2012-5-8 16:57

既然高速而且又是标载为什么选轮减桥呢？

苍鹰试飞 · 发表于 2012-5-8 16:57

【原帖由川S0818于2012-5-8 16:57发表在1楼】
既然高速而且又是标载为什么选轮减桥呢？

那如何选择？

川S0818 · 发表于 2012-5-8 17:04

【原帖由苍鹰试飞于2012-5-8 16:57发表在2楼】
那如何选择？

高速又标载单减桥啊

苍鹰试飞 · 发表于 2012-5-8 17:06

【原帖由川S0818于2012-5-8 17:04发表在3楼】
高速又标载单减桥啊

换个单减桥这样配置下来是不是相对好点？我菜鸟一个不懂请老师傅多多指教

高希志 · 发表于 2012-5-8 17:18

【原帖由苍鹰试飞于2012-5-8 17:06发表在4楼】
换个单减桥这样配置下来是不是相对好点？我菜鸟一个不懂请老师傅多多指教

你还是换单减的469桥吧，要4。111的，你那个3。866的太快了，跑不动。

苍鹰试飞 · 发表于 2012-5-8 17:21

【原帖由高希志于2012-5-8 17:18发表在5楼】
你还是换单减的469桥吧，要4。111的，你那个3。866的太快了，跑不动。

换成13吨级MAN技术单级减速桥（速比4.111）可好？

高希志 · 发表于 2012-5-8 17:23

【原帖由苍鹰试飞于2012-5-8 17:21发表在6楼】
换成13吨级MAN技术单级减速桥（速比4.111）可好？

对，就是这个桥。平原，山路都可以。

苍鹰试飞 · 发表于 2012-5-8 17:25

【原帖由高希志于2012-5-8 17:23发表在7楼】
对，就是这个桥。平原，山路都可以。

谢了最近就是想入手德龙M3000呢不知道怎么配置合适呢

海冰 · 发表于 2012-5-8 17:26

你还是速比大点儿好，要不上坡的时候你好崩溃了。

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