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 楼主| 发表于 2018-6-23 07:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:轻卡  福田欧马可  车型选购  福田轻卡 
4.2米都做到2.4米宽的车箱了,宽了好吗?首先多拉不多给运费,自己把自己推向了苦劳力边源,路上跑起来不危险吗?2.1米就不窄了,怎么不出3米的平板呢,把l7米大板的活也抢了不好吗,货主货站笑了,自己偷偷哭吧,我把生命看的很重,坚绝不买2.4米的,2.1米就足够了,过两天就提车了,卡友们有什么意见,欢迎留言讨论!
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1# 1#
发表于 2018-6-23 07:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我做的有两米一七内空,加宽了,刚好适合我用

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2# 2#
 楼主| 发表于 2018-6-23 07:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
真理就是自己的坚持

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也多不了多少。只是占体积的货是大箱才划算。如空容器的,也要多拉才有钱赚。你看快递不重靠体积赚更多的钱,如果快递随意装超重了,谁会去买大箱拉呢……。也不要一味的想着自己划算,有些货主就是被运费搞死好多生意不敢做……不做了拉货也就少一个货送。大家互相理解一下。。。

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5# 5#
发表于 2018-6-23 10:07 | 只看该作者
4米2。。。。2.45内径。。能抢6米8活

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僧多粥少,你装得少,没优势

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买了你会后悔

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  • 默-_- 发表于2018-6-27 18:59 | 卡车之家iPhone客户端
    现在不是行业来适应你,是你得适应这个行业,明明是错的,如果大家都说是对的,那它就是对的!适者生存!!!

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8# 8#
发表于 2018-6-24 07:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
宽箱不安全,费油,多拉不多给钱,尤其是绿通,我们这就这样,基本都要窄体。

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宽厢好用,这样拉上才稳当,

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