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 楼主| 发表于 2012-5-7 14:45 | 只看该作者
专属论坛:中国重汽  豪沃 HOWO-7  发动机  机油  新车作业  重庆 
           提车已经一个多月了,感觉还行,很多老前辈告诉我HOWO的小毛病很多,但是目前我还没有遇上,不知道以后会不会遇到这种情况。从目前的情况来看,HOWO车还是相当给力,就是感觉发动机油耗有点高了,不知道是因为我的原因还是其他原因。

           我的选车经历还是比较顺利的,之前考虑过陕汽德龙F3000,但是工地上一位老哥就是用的德龙,据他说德龙的小毛病很多,而且那排档杆是硬连接的,很抖,用着不爽啊!其实我还挺喜欢德龙的,我觉得德龙的外观比HOWO好看 ...还考虑过红岩新金刚,但是价格和HOWO差不了多少,而且还是上的潍柴发动机,据说这个要比HOWO的那杭发要好,不过我在网上查过,说杭发和潍柴也差不多,不过要是能配上潍柴,岂不是更好?该死的重汽和潍柴。。。。。鄙视一下
            最后终于选定了要HOWO,因为HOWO比较普遍,服务站也比较多,还有就是那用沃尔沃模具做出来的驾驶室更是让我决定选择HOWO,毕竟是自己来操作,一个好的操作环境还是挺重要的,赚钱虽然重要,但是给自己一个好的赚钱环境更重要,于是就到中国重汽重庆某家经销商看车。一到那里就看到一台A7,那个驾驶室据说更豪华,要是手里的米多,我也想提A7呀~~~回到正题上来,其实看车到没费什么事,就是在货箱的选择上纠结了一阵,本来我是要做5600*2300*1500的底16边12的箱子,不过经销商给我力荐一种专利货箱,名字倒也稀奇了,叫“樊哈儿”货箱...那个不是哈儿司令嘛 。不过我看了一下那个货箱,说真的,工艺这些真不错的,设计得挺不错,我哥和我一起去看的,他以前就是在十堰捣鼓货箱的,他也说那货箱不错,于是乎我就付了定金,等待提车............
                         说了半天了,也累了,直接上图吧....

给个45°样子



给个侧面

后门

侧后方

翻转底座

货箱底部,成U型,据说降低重心




最后说一下,现在的专利货箱也挺多了,但似乎用的人很少,可能是新产品吧,很多人也不知道这种货箱到底好不好,不过从我的感觉上来说,还可以。有想试一试的车友们,我觉得你们大可以放心的接受这种货箱,真的挺耐用的。我的这是底12边7的,相当于普通货箱的底16边12的强度,自重要更轻一些。
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1# 1#
发表于 2012-5-7 14:49 | 只看该作者
那里做的车厢啊  ....

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2# 2#
 楼主| 发表于 2012-5-7 15:04 | 只看该作者
【原帖由western于2012-5-7 14:49发表在1楼】
那里做的车厢啊  ....


成都的货箱厂,叫高荣华龙

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3# 3#
发表于 2012-5-7 17:09 | 只看该作者
这种车箱看起来很漂亮

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4# 4#
发表于 2012-5-7 17:22 | 只看该作者
车厢与众不同很不错啊

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5# 5#
发表于 2012-5-7 17:41 | 只看该作者
这车厢少见!不错!!!!!!!

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6# 6#
发表于 2012-5-7 17:54 | 只看该作者
车厢漂亮啊。。。

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7# 7#
发表于 2012-5-7 20:17 | 只看该作者
车厢很好看   喜欢

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8# 8#
 楼主| 发表于 2012-5-8 09:20 | 只看该作者
还不错啊,用起来也感觉比较扎实

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9# 9#
发表于 2012-5-8 09:51 | 只看该作者
这货箱不会发软吗?没有竖肋,感觉不结实哦。

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