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 楼主| 发表于 2012-5-3 17:45 | 只看该作者
DFL4251A10-T38-000-04AB
  基本配置:6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 中配1),东风dCi420-30发动机(带发动机制动),电控系统为EDC7,轴距3200+1300mm,车架前宽940mm,车架后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,ZF16档ZF16S221变速箱,头档速比13.80,最高档为超速档,5T前桥,13T单级减速双后桥(东风460),主减速比3.42,无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm局部加强,钢板弹簧片数3/4,ZF整体式动力转向器,315/80R22.5子午胎,自动调整臂,有ABS(东风有限62厂 4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,环绕式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板。加装90#牵引销鞍座,工作台。


选装件:镁铝钢圈  2  个   遥控门锁 及防盗装置  JOST轻量化鞍座   600燃油箱(实际容积) 冷暖箱 1个 原车地垫。
IMG_7260.JPG
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1# 1#
 楼主| 发表于 2012-5-3 17:47 | 只看该作者
发几张内饰图
和普通版稍有区别
IMG_7270.JPG

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2# 2#
 楼主| 发表于 2012-5-3 17:50 | 只看该作者
底盘照片   
   看看这个车 比普通 DCI 420 贵的地方

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3# 3#
 楼主| 发表于 2012-5-3 17:53 | 只看该作者
发几张 发动机照片 。

老DCI  车型 干燥器预热 每周 至少要开20-30分钟 才能解决 管路除水。



   新的打气泵 管路 设计有变化 ,不知道能否 解决 气路有水的问题。
IMG_7252.JPG

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4# 4#
 楼主| 发表于 2012-5-3 17:55 | 只看该作者
ZF16S221  变速箱 德国原装进口
IMG_7228.JPG

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5# 5#
 楼主| 发表于 2012-5-3 17:59 | 只看该作者
发动机 电子手油泵。  (DCI 标配)
  免去手动泵油的麻烦。

       使用 方法:


                1:(电源总开关打开)打开钥匙门



                2:关闭电源总开关  2秒后 再次打开。   自动泵油可以持续10秒钟



                3:以上方法操作  2-3次   基本可以排除 油管内的空气
IMG_0342.jpg

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6# 6#
发表于 2012-5-3 18:00 | 只看该作者
好车  支持  好价啊  买不起啊

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7# 7#
 楼主| 发表于 2012-5-3 18:02 | 只看该作者
其他部分

      后桥  部分   13T
IMG_7227.JPG

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8# 8#
发表于 2012-5-3 18:12 | 只看该作者
好车啊,要40了把?

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9# 9#
发表于 2012-5-3 18:15 | 只看该作者
黑色天龙就是霸气啊

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