卡友们江铃在售的两种配置挂车怎么选？

哎呦喂呦喂

      在外跑车的时候因为无聊我手机就下载了一个卡车之家，因为最近想换挂车的原因，所以一直在卡车之家上面看车，无意间看到了江铃威龙这款车，图片上看着还可以，就想着去4S店问问价格。

      刚到店门口就看到了摆在门口的威龙，比想象中的要高一点，不过实车倒是和卡车之家上面的图片一模一样没有让我失望。

网上的文章经常把它比作钢铁侠，这个角度看上去确实比较像，简直就是放大版的钢铁侠头盔。

      好不容易看到实车，先给它前后左右来一组照片，也满足一下我在卡车之家上面看了这么久的期待。差点忘了讲了，门口的这辆车是江铃威龙6×4的大挂，今天除了看这个6×4的大挂之外，我还会了解一下威龙的另外一个配置4×2的车。

      这个就是威龙4×2的挂车，至于为什么要侧面给大家看呢，我担心正面你们看不出来，因为完全是一模一样的，只有看到侧面的长度或者是轮胎的数量才能够区分。

      这个是威龙6×4的挂车侧面，不过图片上也很难区分它的长短，卡友们想要具体了解我还是把主要参数跟大家说一下吧，车身长度上6×4的这个是6.92米；4×2的这个是5.925米，差不多相差1米的长度。侧面除了能看出车身长度外还有两处也是特别的明显，第一处就是轮胎，6×4是前2后8；4×2是前2后4。第二处就是车顶的导流罩，6×4是有空气导流罩的而4×2没有。

      这两处其实侧面也可以看到，但是不是很清晰，我就把它们单独拍了下来，第一张图是4×2的刹车储气罐有3个，第二张图是6×4的刹车储气罐有2个。

      前面我们提到了，这两种配置的车前脸是一模一样的，所以我就统一讲一下，首先还是看到这辆车的一个前大灯吧，采用的是分离式的一个设计，这在挂车里面很少看到，还是比较新颖的。

      威龙的车头前方照地镜，可以很清楚看到车头下面的路况，我们在休息完之后就不用下车检查车头下面了，确实比较方便。

威龙的驾驶位后视镜。

      威龙的副驾驶位后视镜，从图片上可以看出比驾驶位的后视镜多了一个照地镜，坐在驾驶位就能很清楚的看到副驾驶下面的路况了。

油箱两个配置的车也是一样的都是500L。

      威龙的备胎，备胎尺寸和车辆轮胎尺寸都是一样的，而且都是成山轮胎，不过销售顾问还特意跟我说了一下，他们可以选配米其林轮胎，如果后面我打算定下这个车，米其林轮胎我还是会考虑一下的。

      前面我们讲到了这两个配置的车的外观，接下来一起看一下内饰，内饰既然是一样的，那我们就统一看一下。

      对于挂车来讲，算是我们的第二个家了，舒适性肯定是我们考虑的重中之重，说到挂车舒适性第一个肯定是座椅，我简单的试了一下这辆车的座椅前后、上下、包括腰部支撑都能调节，这样在座椅舒适性上应该没什么问题。

方向盘。属于多功能方向盘，不过上面还没有什么按键，应该是为后面配置的车预留位置。

仪表盘，两个像炮筒一样的是机械仪表盘，中间那一块是液晶仪表盘。

      车辆的整个中控部分。一排多功能按键上面正中间是收音机，收音机两边是空调出风口，下面三个旋转档位风别是风向调节、风速调节和温度调节。

      这个出风口为什么要单独特写一张呢，是因为比较有意思，它是一个球型的出风口，可以360调节，不管你坐在那个位置都可以吹到，我喜欢它还有一个原因是开车无聊的时候可以转的玩玩，减减压力也是不错的。

收音机特写照，刚才那张图有点小，所以在这放个大的。

      功能熟悉了之后我们来看看这辆车的视野方面，真的是特别的好，上面的那个天窗忘了打开，要是所有的窗户都一起打开的话，图片反应的视野效果会更好。

副驾驶位下面的视野窗，有了它车再也没什么死角了。

这个是床铺旁边的玻璃窗，不能打开但是视野很好。

整个床铺采用的是上下床位的一个设计，同时休息两个人没有问题。

      最后讲一下威龙的发动机，威龙的发动机都是引入的福特技术，之所以要放在最后，因为这也是两种配置车最大的不同，4×2的挂车是9l的发动机，功率365马力，最大扭矩1400N.m；6×4的挂车是13l的发动机，功率420马力，最大扭矩2150N.m，这样的输出动力中规中矩吧，但是满足日常的使用需求是没有任何问题的，所以卡友们，要是你们会选择哪种配置的车？

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干活的

哪种都不选，太窄

kayouL9BN

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我想爱爱车

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