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 楼主| 发表于 2012-4-20 09:50 | 只看该作者
今天下雨就没去拍照了!
   先说下配置  东风劲诺   6105  180马力  法士特小8 档   车厢4.75*2.35*1.5  小自卸车
   一般拉20-30吨  码头作业,  改天上图。
         有个问题想请教老师傅, 就是图片上的 我标记的地方,举升和落顶时,标记的那里顶货箱底板,底板都被顶穿了,是什么原因呢?、请教下老师傅,谢谢了
QQ截图20120420093957_副本.png
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1# 1#
发表于 2012-4-20 09:56 | 只看该作者

沙发,,,,

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2# 2#
发表于 2012-4-20 10:04 | 只看该作者
如果是年头多的话就是图中黄色圈的部位轴磨细了。支顶的时候油缸前部就会顶到箱底上。

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3# 3#
发表于 2012-4-20 10:05 | 只看该作者
吃劲的车底地方用厚钢板!越厚越好!个人建议。呵呵呵

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4# 4#
 楼主| 发表于 2012-4-20 10:10 | 只看该作者
【原帖由巴塞罗那于2012-4-20 10:04发表在2楼】
如果是年头多的话就是图中黄色圈的部位轴磨细了。支顶的时候油缸前部就会顶到箱底上。

905166
多谢回复,年头不多,买来就这样的,买来时稍微只是挨着,几个月后,底板都顶穿了,我看别人的,离底板好远好远啊!可能设计不合理,但我看不懂

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5# 5#
发表于 2012-4-20 10:13 | 只看该作者
车底板压凹了.所以....

这种顶都这样

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6# 6#
发表于 2012-4-20 10:21 | 只看该作者
那地方须要打黄油的,过去的老尖头就是这样的

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7# 7#
发表于 2012-4-20 10:24 | 只看该作者
【原帖由19890510于2012-4-20 10:10发表在4楼】
多谢回复,年头不多,买来就这样的,买来时稍微只是挨着,几个月后,底板都顶穿了,我看别人的,离底板好远好远啊!可能设计不合理,但我看不懂
轴没问题可以在支撑和大箱中间的地方加垫,别太厚了就行。那几个螺丝一定要拧紧了。

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8# 8#
发表于 2012-4-20 10:28 | 只看该作者
【原帖由19890510于2012-4-20 09:50发表在顶楼】
今天下雨就没去拍照了!
   先说下配置  东风劲诺   6105  180马力  法士特小8 档   车厢4.75*2.35*1.5  小自卸车
   一般拉20-30吨  码头作业,  改天上图。
         有个问题想请教老师傅, 就是图片上的 我标 ...
这个就是中置顶 或者叫 腹置顶的 弊端了 以前的自卸车用这种顶的比较多
不过就是因为其弊大于利 后来慢慢的就改用 前顶了 本地的自卸车 这样的真的是越来越少了 慢慢的被淘汰了
前顶的话 就不会存在这样的情况了 除非缸坏掉
当然 对于小型自卸车的话 有可能用这种顶 也有他的好处

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9# 9#
发表于 2012-4-20 10:47 | 只看该作者
我的是东风紫罗兰
    180马力      1.2高· · ·  跟你一样的顶       还没发现这样的问题· ·

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