新大威锡柴260的24气门来砖家来权威实践过的来理论上的不要说

a89099496 · 发表于 2012-4-8 16:43

我想问问各位前辈. 新大威锡柴260马力24气门的前四后八跟260马力12气门的那个省油那个容易出故障?听他们说24气门的发动机容易出故障？是这样吗？？来个权威的说下啊

a89099496 · 发表于 2012-4-8 16:48

还有再问下.我一般拉23吨左右基本高速多没什么大破。什么配置好？变速箱带超速档有8档有9档还带什么超速档什么意思啊？？有明白的嘛？

破贝壳 · 发表于 2012-4-8 16:48

你没看到小车有很多种气门技术吗，那都是为了省油而研发的。柴油发动机每缸四气门是未来的主流，24气门技术更先进，当然也更省油

a89099496 · 发表于 2012-4-8 16:52

再问下他们说24气门的很容易出问题而且一旦出了就没修了~~~是吗？

山东军哥 · 发表于 2012-4-8 17:03

【原帖由a89099496于2012-4-8 16:52发表在3楼】
再问下他们说24气门的很容易出问题而且一旦出了就没修了~~~是吗？

四气门能吸进更多的空气来混合燃油燃烧作功，节省燃油，更快地排出废气，排放污染少，能提高发动机的功率和降低噪音的优点。。。缺点维修肯定比2气门麻烦一些，，但没这么可怕。。。

qinjingtao · 发表于 2012-4-8 17:05

【原帖由a89099496于2012-4-8 16:52发表在3楼】
再问下他们说24气门的很容易出问题而且一旦出了就没修了~~~是吗？

当然可以修理的，四气门的车，进气效率提高，燃油混合充分，可以更多的进气，自然可以多喷油，马力大。

山东军哥 · 发表于 2012-4-8 17:07

本帖最后由山东军哥于 2012-4-8 17:08 编辑

【原帖由a89099496于2012-4-8 16:43发表在顶楼】
我想问问各位前辈. 新大威锡柴260马力24气门的前四后八跟260马力12气门的那个省油那个容易出故障?听他们说24气门的发动机容易出故障？是这样吗？？来个权威的说下啊

你标载的话，单缸2气门的锡柴F系列，也不废油价格还便宜。。。4气门的L系列差不多要贵1万多。。。你自己衡量利弊

a89099496 · 发表于 2012-4-8 17:17

【原帖由山东军哥于2012-4-8 17:07发表在6楼】
你标载的话，单缸2气门的锡柴F系列，也不废油价格还便宜。。。4气门的L系列差不多要贵1万多。。。你自己衡量利弊

24气门跟12气门那个省油呢？基本跑平路

山东军哥 · 发表于 2012-4-8 17:20

【原帖由a89099496于2012-4-8 17:17发表在7楼】
24气门跟12气门那个省油呢？基本跑平路

四楼的帖子不是说了吗，，四气门省，

荣洪生 · 发表于 2012-4-8 18:05

【原帖由a89099496于2012-4-8 16:43发表在顶楼】
我想问问各位前辈. 新大威锡柴260马力24气门的前四后八跟260马力12气门的那个省油那个容易出故障?听他们说24气门的发动机容易出故障？是这样吗？？来个权威的说下啊

据我所知你要是锡柴那个24气门 260的发动机要比锡柴的12气门260发动机耐用省油就是买车的时候要贵一些维修的时候也要贵一些但是贵出来的钱和省出的油钱和省的心不是12气门锡柴260马力发动机能比的 24气门的260锡柴非常好

卡车杂谈 > 新大威锡柴260的24气门来砖家来权威实践过的来理论上的不要说